Nissan祭出加速電動車銷售策略!美國新建電池廠、電動車歐洲銷量占比目標達98%

摘自Nissan

日產汽車(Nissan)27日提高電動化車款的銷售目標,預期到2030年,油電混合和純電動車在全球銷售占比提升至55%,同時宣布將在美國興建第二座電池廠,在全世界的電動車競賽中加速行動,並因應愈來愈多國家對逐步廢除燃油車制定期限。

摘自Nissan
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日產宣布,現在期望在2026年度在歐洲的98%銷售都是油電混合或純電動車,較2021年11月設定的目標75%提升;在日本市場則希望電動化汽車的銷售占比從55%提升至58%。

早在2010年,日產就推出全球首款量產的電池電動車Leaf,是電動車先驅,但像傳統車廠一樣,苦於應付特斯拉和其他新興車廠的激烈競爭。日產現在尋求在美國追上特斯拉,在歐洲追上福斯,已承諾投入2兆日圓(147億美元)將更多車款電動化,並且把純電動車視為未來成長的主要動力。

摘自Nissan
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日產營運長古普塔(Ashwani Gupta)表示,公司2030年度前將推出27款電動化車款,包括19款電動車,比先前規劃的23款電動化車款和15款純電車增加,目標到2030年度,在日產的全球銷售中有超過55%是電動化車款,高於先前預期的50%。在去年第3季,電動化車款僅占日產全球銷售的13%。

摘自Nissan
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古普塔說,日產將在2026年前將美國的電動車生產在地化,並且遵守美國通膨削減法的補貼要求,包括田納西廠去碳化。美國去年通過的這項法律為電動車銷售提供慷慨的獎勵,但對於電動車的生產和供應鏈採購有嚴格要求。日產目標2030年度前40%的在美銷售為純電動車。

摘自Nissan
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不過,日產將在大陸的電動化車款2026年度銷量占比目標從40%調降至35%,理由是大陸當地品牌占有優勢。

摘自Nissan
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