留下來,或者就不賣了?Mazda對於暢銷休旅CX-5的未來沒有把握!

儘管CX-5是品牌當前的銷量王者,但Mazda目前不確定是否會推出下一代車型。 摘自Mazda

去年在全球市場共交付1,116,107輛的Mazda,品牌最暢銷休旅CX-5在2022年則售出365,135輛,光是CX-5就佔了總銷量的32.7%,無疑是Mazda品牌銷售王!儘管CX-5年銷量小幅下降4.4%,但與位居亞軍、交付173,619輛的Mazda3相比,CX-5的銷售仍高出Mazda3近一倍。

Mazda CX-5在2022年售出365,135輛,佔了總銷量的32.7%,成為品牌去年銷售王。 記者張振群/攝影
Mazda CX-5在2022年售出365,135輛,佔了總銷量的32.7%,成為品牌去年銷售王。 記者張振群/攝影

不過,對於這款人氣與買氣皆旺盛的休旅,Mazda似乎不敢保證未來在市場上是否仍能見到其身影。Mazda產品經理Mitsuru Wakiie日前在接受外媒訪問時表示,Mazda不確定是否會繼續推出下一代CX-5,就目前的狀況而言,很難給出一個肯定的答案,也無法針對這輛暢銷休旅再多做細節上的說明。

原廠未來不見得會推出大改款Mazda CX-5。 摘自Mazda
原廠未來不見得會推出大改款Mazda CX-5。 摘自Mazda

現行第二代的Mazda CX-5,原廠在2021年發表了2.5代小改款車型,代表著這輛休旅仍可在市場上繼續販售一陣子。不過,Mazda先前公布品牌的五款新休旅計畫,截至目前為止已經推出了CX-50CX-60,以及最新亮相的CX-90,多數外媒認為Mazda進行休旅產品線的更新重整,或許是間接影響到CX-5在未來的生存。

第二代小改款Mazda CX-5。 記者張振群/攝影
第二代小改款Mazda CX-5。 記者張振群/攝影

尤其主攻歐洲、五人座設定的CX-60在問世後,其產品性質與現行CX-5接近,儘管CX-60主打後驅底盤的直六引擎,以及2.5升PHEV插電式油電混合系統與現行CX-5有所差異,但其車長4,745mm、車寬1,890mm、車高1,670mm、軸距2,870mm不僅與CX-5車身尺碼相近且還大了些,因此原廠是否有必要再為CX-5推出第三代大改款車型,似乎仍有待商榷。

Mazda目前仍不確定是否會推出下一代CX-5。 摘自Mazda
Mazda目前仍不確定是否會推出下一代CX-5。 摘自Mazda

另外,在上月初發表全新Mazda CX-90後,馬自達更預告了雙排、五人座配置的另一款新休旅CX-70亦將於今年登場,其車身尺碼將較CX-90略小一點、較CX-50略大一些,若依照車格大小來看,最大至最小的排序將為CX-90、CX-70、CX-50。全新CX-70未來會與CX-90、CX-50一同在北美市場販售,歐洲、日本等市場則是甫上市的CX-60與據傳同樣會在今年亮相的CX-80擔綱。

Mazda CX-5前途未卜。 摘自Mazda
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