中國市場包含台灣銷量大成長!Ferrari展望今年將用漲價抵制通膨

義大利超跑品牌Ferrari公布2022年度全球銷售報告,新車交付總量再創新高紀錄。 圖/Ferrari提供

義大利超跑品牌Ferrari日前公布2022年度全球銷售報告,繼2021年交車總數突破1萬輛規模之後,去年持續成長並超過1.3萬輛佳績。相對淨收入也提高到50.95億歐元、成長19.3%;光單單汽車業務這塊就佔43.41億歐元,漲幅更是高達21.5%;至於EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)也來到17.73億歐元(成長15.8%)的成績。

Ferrari去年淨收入達50.95億歐元、成長19.3%;光汽車業務這塊就佔43.41億歐元,漲幅更是高達21.5%。 圖/Ferrari提供
Ferrari去年淨收入達50.95億歐元、成長19.3%;光汽車業務這塊就佔43.41億歐元,漲幅更是高達21.5%。 圖/Ferrari提供

Ferrari NV公布的年度數據報告中,2022年新車全球銷售量達到13,221台,相比2011年不僅增加2,066台亦有18.5%成長表現。當中,EMEA地區(歐洲、中東、非洲)以5,958台(成長8.5%)的銷售規模名列第一;其次為美洲地區的3,447台(成長21.8%)、第三為亞太其他地區的2,264台(成長17.1%)。

Ferrari NV去年新車銷售量達到13,221台,EMEA地區以5,958台的規模名列第一;其次為美洲地區3,447台、第三為亞太其他地區的2,264台。 圖/Ferrari提供
Ferrari NV去年新車銷售量達到13,221台,EMEA地區以5,958台的規模名列第一;其次為美洲地區3,447台、第三為亞太其他地區的2,264台。 圖/Ferrari提供

值得注意的是,雖然中國、香港與台灣地區共銷售出的1,552台成績,只是Ferrari NV所提供表單中銷量最少的區域,但對比2021年僅有的899台交付輛,卻是大幅增加72.6%,更是所有地區中成長幅度最高的。原廠也提及各地區的新車分配,是隨著新車推出時間來做調整。

2022年中國、香港與台灣地區共銷售出1,552台Ferrari新車,對比2021年的899台大幅成長72.6%,更是所有地區中成長幅度最高的。 圖/Ferrari提供
2022年中國、香港與台灣地區共銷售出1,552台Ferrari新車,對比2021年的899台大幅成長72.6%,更是所有地區中成長幅度最高的。 圖/Ferrari提供

Ferrari NV表示:去年銷售增長的功臣來自Ferrari Portofino M、SF90系列、296 GTB以及812 Competizione共同推動的;而Ferrari SP1和SP2的新車交付數量已經低於2021年,並且生產週期已經在去年第一季結束,至於全球限量599台的Ferrari Daytona SP3,前幾輛新車於去年第四季開始生產。

Ferrari NV表示去年銷售增長的功臣來自Ferrari Portofino M、SF90系列、296 GTB以及812 Competizione共同推動的。 圖/Ferrari提供
Ferrari NV表示去年銷售增長的功臣來自Ferrari Portofino M、SF90系列、296 GTB以及812 Competizione共同推動的。 圖/Ferrari提供

展望今年Ferrari NV也列出幾項重點,包括剛提到的Ferrari Daytona SP3生產作業,和提供豐富的產品組合以及滿足個性化市場需求,並且調整售價來抵銷當前成本通膨問題;還有隨著新車量產所衍生的折舊、攤銷增加問題,或者賽車運動與各項活動的收入改善等,期能都維持強勁的盈利能力,來達到品牌長期發展的目標。

展望今年Ferrari NV除了會持續提供豐富的產品組合以及滿足個性化市場需求之外,更會藉由調整售價來抵銷當前成本通膨問題。 圖/Ferrari提供
展望今年Ferrari NV除了會持續提供豐富的產品組合以及滿足個性化市場需求之外,更會藉由調整售價來抵銷當前成本通膨問題。 圖/Ferrari提供

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