繼北美之後再增加一個重點銷售國家!Mazda 6退出英國市場

日本Mazda汽車旗下中大型乘用車Mazda 6,日前退出英國市場銷售陣容。 圖/Mazda提供

日本Mazda汽車旗下中大型乘用車Mazda 6,現行第三代車型已經問世10年以上,雖然歷經多次改款來提升銷售戰力,但始終敵不過市場趨向休旅車的轉變。繼去年Mazda 6在北美市場停售之後,英國分公司也在日前刪去Mazda 6銷售頁面,間接宣布離開英國市場並將同級空缺給予Mazda CX-60休旅車。

Mazda英國網頁已經沒有Mazda 6新車銷售頁面,並將同級空缺給予Mazda CX-60休旅車。 圖/Mazda提供
Mazda英國網頁已經沒有Mazda 6新車銷售頁面,並將同級空缺給予Mazda CX-60休旅車。 圖/Mazda提供

事實上Mazda 6進軍英國市場已經有長達20年的時間,橫跨三個世代車型於當地共銷售出169,123輛新車。當中,包括第一代才有的MPS性能版本(或稱Mazdaspeed6)以及房車、旅行車型等,對品牌來說是相當重要的旗艦車款。但面臨產品老舊、改款不明確導致的銷售下滑問題,終究必須退出銷售行列。

Mazda 6進軍英國已經有長達20年時間,橫跨三個世代共銷售出169,123輛新車。當中,包括第一代的MPS性能版本以及房車、旅行車型等。 圖/Mazda提供
Mazda 6進軍英國已經有長達20年時間,橫跨三個世代共銷售出169,123輛新車。當中,包括第一代的MPS性能版本以及房車、旅行車型等。 圖/Mazda提供

對於英國市場,Mazda汽車目前將重心擺在新推出的Mazda CX-60休旅車,以及原本就賣得不錯的CX-5運動休旅。同時,Mazda CX-60不僅採用品牌最新Plug-in Hybrid插電式複合動力技術,未來還會增加更潔淨的柴油動力選項。而這也是目前Mazda 6的弱勢之處,畢竟現在仍沒有複合動力系統來延續產品壽命。

Mazda CX-60不僅採用品牌最新Plug-in Hybrid插電式複合動力技術,未來還會增加更潔淨的柴油動力選項。 圖/Mazda提供
Mazda CX-60不僅採用品牌最新Plug-in Hybrid插電式複合動力技術,未來還會增加更潔淨的柴油動力選項。 圖/Mazda提供

銷售數字也成為Mazda 6退出英國市場的主要原因之一。從Jato Dynamics的數據來分析,2021年時Mazda 6在整個歐洲地區只賣出4,865輛新車,到了去年11月更只剩下4,104輛的銷售數。對比CX-30的32,636輛、CX-5的27,828輛以及CX-60的8,162輛規模,Mazda讓Mazda 6退出英國市場或許是最好的決定。

Mazda 6於歐洲市場銷售慘澹,對比CX-30、CX-5以及CX-60越來越好的銷售規模,退出英國市場或許是最好的決定。 圖/Mazda提供
Mazda 6於歐洲市場銷售慘澹,對比CX-30、CX-5以及CX-60越來越好的銷售規模,退出英國市場或許是最好的決定。 圖/Mazda提供

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