三菱Ralliart開枝散葉!不僅推新特仕車,亞洲越野拉力賽也獲佳績

日本三菱汽車不僅重啟Ralliart子品牌,亦重返拉力賽事競爭。 圖/Mitsubishi Motors提供

自日本三菱汽車(Mitsubishi Motors)於2021年5月宣布重啟「Ralliart」性能部門以來,同年底就率先在泰國推出Pajero Sport和Triton等三款特仕車,去年初的日本東京改裝車展也以Vision Ralliart Concept概念車宣示重返性能之列的決心。隨著日本市場一口氣推出三輛Ralliart特仕車,泰國也隨即再新增一個新成員。

第四十三屆泰國曼谷車展,三菱汽車也帶來三款展示新車,分別為小改款Xpander、Triton Ralliart以及Mirage Ralliart。當中,Triton Ralliart以更實用雙廂版本登場之外,Ralliart特仕車新成員則多了Mirage;外觀方面相同擁有Ralliart專屬彩繪、Ralliart擋泥板之外,輪拱獨特的碳纖維印花飾板則增強許多跨界氣息。

第四十三屆泰國曼谷車展三菱汽車帶來三款展示新車,為小改款Xpander、Triton Ralliart以及Mirage Ralliart。 圖/Mitsubishi Motors提供
第四十三屆泰國曼谷車展三菱汽車帶來三款展示新車,為小改款Xpander、Triton Ralliart以及Mirage Ralliart。 圖/Mitsubishi Motors提供

至於雙廂版三菱Triton Ralliart則是繼去年Pajero Sport Ralliart之後,將於泰國市場推出的第二款三菱Ralliart特仕車;外觀具備Ralliart專屬彩繪、標誌性紅色Ralliart擋泥板,專屬Ralliart外觀套件(前、後下擾流以及側裙)等配置,並將水箱護罩、輪框、後視鏡外蓋、前/後車門把手等初黑化處理。

雙廂版三菱Triton Ralliart,是繼去年Pajero Sport Ralliart之後,將於泰國市場推出的第二款三菱Ralliart特仕車。 圖/Mitsubishi Motors提供
雙廂版三菱Triton Ralliart,是繼去年Pajero Sport Ralliart之後,將於泰國市場推出的第二款三菱Ralliart特仕車。 圖/Mitsubishi Motors提供

2021年就銷售超過10萬輛,並且成為三菱汽車全球戰略車款之一的Xpander,小改款幾乎已經轉變為跨界休旅的姿態,無論外觀造型還是內裝鋪陳等,這次都順著改款作業一併有感提升,再契合效率更高的CVT無段變速系統,以及優於同級競爭對手的220mm底盤離地高度,提高崎嶇道路的穿越能力。

2021年銷售超過10萬輛,並成為三菱汽車全球戰略車款之一的Xpander,小改款幾乎已經轉變為跨界休旅的姿態。 圖/Mitsubishi Motors提供
2021年銷售超過10萬輛,並成為三菱汽車全球戰略車款之一的Xpander,小改款幾乎已經轉變為跨界休旅的姿態。 圖/Mitsubishi Motors提供

為重返拉力榮光,日本三菱汽車也以原廠資源挹注Team Mitsubishi Ralliart車隊,於去年11月底參加亞洲越野拉力賽(AXCR),並一口氣投入三輛符合T1規範的Triton皮卡車;最終以8小時22分42秒的綜合總時間拿下冠軍,另外一位車手則以8小時39分56秒排名第五,成績可以說是相當地優異。

日本三菱汽車以原廠資源挹注Team Mitsubishi Ralliart車隊,於去年11月底參加亞洲越野拉力賽(AXCR),最終以8小時22分42秒的綜合總時間拿下冠軍。 圖/Mitsubishi Motors提供
日本三菱汽車以原廠資源挹注Team Mitsubishi Ralliart車隊,於去年11月底參加亞洲越野拉力賽(AXCR),最終以8小時22分42秒的綜合總時間拿下冠軍。 圖/Mitsubishi Motors提供

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