JDM未來漲價排行榜?日媒整理零百最速「國產車」排名

日系車廠現今還有許多加速強勁的性能車作品,未來二手車價也有上漲的可能性。 圖/各車廠提供

90年代為日系性能車最輝煌時代,不僅車型、驅動模式、動力選項眾多,更造就現在二手車價格飆漲的盛況。不過現今的日本國產性能車也很豐富,雖然價格已經無法和90年代相比擬,但未來仍具有升值潛力。對此,就有日本汽車媒體就整理現行「國產性能車」代表,並依序0-100km/h加速時間來排名。

毫無疑問,就算R35世代的Nissan GT-R已經問世超過15年,當今仍是日本最具代表性的性能車,尤其是2013年推出的Nismo版本,持續將極致的輕量化工程全面體現在量產車上,就算現在最大馬力仍維持在600hp,但從靜止加速到100km/h僅需2.8秒的實力,依舊讓Nissan GT-R Nismo穩坐日系性能車加速之王。

Nissan GT-R當今仍是日本最具代表性的性能車,其中GT-R Nismo版本從靜止加速到100km/h僅需2.8秒,穩坐日系性能車加速之王。 圖/Nissan提供
Nissan GT-R當今仍是日本最具代表性的性能車,其中GT-R Nismo版本從靜止加速到100km/h僅需2.8秒,穩坐日系性能車加速之王。 圖/Nissan提供

隨著第二代Honda NSX已經正式停產,限量發售的NSX Type S特別版也將最大綜效馬力推升至600hp,造就日系油電複合動力系統性能車最速3.0秒0-100km/h的加速成績。除此之外,A90最新世代的Toyota GR Supra,其3.0L直列六缸渦輪增壓引擎車型可發揮382hp最大馬力,造就3.9秒的0-100km/h的加速實力(自排)。

第二代Honda NSX已經正式停產,但限量發售的NSX Type S特別版則具備3.0秒0-100km/h的加速成績。 圖/Honda提供
第二代Honda NSX已經正式停產,但限量發售的NSX Type S特別版則具備3.0秒0-100km/h的加速成績。 圖/Honda提供

Toyota GR Supra的3.0L直列六缸渦輪動力車型,造就3.9秒的0-100km/h的加速實力(自排)。 圖/Toyota提供
Toyota GR Supra的3.0L直列六缸渦輪動力車型,造就3.9秒的0-100km/h的加速實力(自排)。 圖/Toyota提供

第四名則是來自豪華品牌的Lexus RC F,在強勁的472hp最大馬力5.0L V8自然進氣引擎推進下,僅4.0秒就能完成0-100km/h加速。至於第五以及第六名,皆為搭載5.0L V8自然進氣引擎的Lexus LC500和IS500 F Sport Performance,零百加速成績則分別為4.4秒、4.5秒。

Lexus RC F在強勁的472hp最大馬力5.0L V8自然進氣引擎推進下,僅4.0秒就能完成0-100km/h加速。 圖/Lexus提供
Lexus RC F在強勁的472hp最大馬力5.0L V8自然進氣引擎推進下,僅4.0秒就能完成0-100km/h加速。 圖/Lexus提供

雖然Subaru WRX STi已經全面完售並不會有下代車型,但最終演繹的EJ20 Final Edition限量版,依舊擁有強悍的4.8秒0-100km/h加速實力,且這具EJ20引擎的排氣量還只有2.0L設定。更不要以為Nissan只有GT-R是性能代表,旗下定位在四門運動房車的Skyline,也具備驚人的4.9秒從靜止加速到100km/h實力(350GT)。

Subaru WRX STi已經全面完售並不會有下代車型,最終演繹的EJ20 Final Edition限量版,則擁有強悍的4.8秒0-100km/h加速實力。 圖/Subaru提供
Subaru WRX STi已經全面完售並不會有下代車型,最終演繹的EJ20 Final Edition限量版,則擁有強悍的4.8秒0-100km/h加速實力。 圖/Subaru提供

日本性能國產車0-100km/h加速排行:
1.Nissan GT-R Nismo:2.8秒
2.Honda NSX TypeS:3.0秒
3.Toyota GR Supra:3.9秒
4.Lexus RC F:4.0秒
5.Lexus LC 500:4.4秒
6.Lexus IS500 F Sport Performance:4.5秒
7.Subaru WRX STi:4.8秒
8.Nissan Skyline 350GT:4.9秒
9.Honda legend:4.9秒
10.Honda Civic Type R:5.4秒

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