豐田2023年產量力拚衝破千萬輛!儘管可能會面臨減產風險

摘自Toyota

日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)16日表示,預計2023年生產量為1,060萬輛車,但若零組件供應面臨短缺,預測值將有可能下調。

豐田表示,這項預測值的下調幅度最大將有可能會達10%,因為若是半導體等零件供應再度面臨短缺,目前尚不清楚影響程度會有多大。

豐田去年11月1日以晶片短缺為由,將截至今年3月止的會計年度2022年全球產量目標,自原先預估的970萬輛下修至920萬輛,年增率縮減為7%。

而在去年12月15日發布的今年1月全球生產計畫中,雖然豐田並未再度下修全球產量目標,但卻表示,日本國內全部14座工廠、28條產線中,將有兩座工廠、兩條產線1月必須停工六至九天,原因同樣是晶片短缺。

豐田當時預估今年1月全球生產量為約70萬輛,其中日本國內將生產20萬輛,海外將生產50萬輛。產線停工將主要影響到「Land Cruiser Prado」、「4Runner」以及Lexus品牌的「GX」等車款。

豐田是全球最大汽車製造商,也被視為全球汽車產業及相關供應商的風向球。

除了豐田外,另一家日本汽車大廠本田(Honda)日前也表示,因為晶片短缺等因素,日本國內一座工廠1月份將被迫減產。

本田13日表示,由於供應鏈受到晶片短缺、疫情復熾和國際情勢不穩等因素影響,位於日本埼玉縣的埼玉製作所寄居工廠將延長減產措施至1月底,1月份生產量將比去年11月制定的計畫減少兩成,這也是該工廠連續第二個月比計畫減產兩成。位於三重縣的鈴鹿製作所則將維持正常生產。

本田寄居工廠主要生產「Step WGN」、「Civic」等車款,在去年12月26日時,這些車款交車約需等待半年至一年時間。另外,本田位於三重縣的鈴鹿製作所將在2023年1月時維持正常生產。

摘自Toyota
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