確定搭載Level 3自駕技術 全新Kia EV9將於今年上半年正式發表!

量產版全新Kia EV9預計將於2023年4月正式在自家韓國市場發售,並確定將搭載具備Level 3自駕技術的Highway Driving Pilot (HDP) 高速公路駕駛系統。 摘自Kia
量產版全新Kia EV9預計將於2023年4月正式在自家韓國市場發售,並確定將搭載具備Level 3自駕技術的Highway Driving Pilot (HDP) 高速公路駕駛系統。 摘自Kia

EV6在全球市場受到熱烈好評後,於2021洛杉磯車展上登場的Concept EV9也在去年獲得原廠證實,全新量產版Kia EV9不僅將於今年上半年正式發表 (有望落在第一季),就連國內總代理森那美起亞亦表示這款全新大型純電休旅預計將在今年導入台灣販售,此外,關於Kia EV9更有一項全新的配備得到證實。

全新Kia EV9經歷了44個月的開發時間。 摘自Kia
全新Kia EV9經歷了44個月的開發時間。 摘自Kia

Hyundai Motor Group現代汽車集團會長鄭義宣 (정의선) 3日在韓國京畿道華城市的南陽研發中心 (Namyang R&D) 發表新年談話時,透露了Hyundai、Kia、Genesis三品牌在2023年的新車規畫,其中便提到了上半年將發表搭載「Level 3」自動駕駛技術的Genesis G90與全新Kia EV9。事實上,在2021年底前夕發表,原本備受期待將藉由大改款車型而搭載Level 3技術的Genesis G90,受到技術性與認證尚未通過等影響,直到3日才藉由鄭義宣會長的談話確定具備Level 3自駕技術的G90將在今年登場。

全新Kia EV9正在進行最終測試。 摘自Kia
全新Kia EV9正在進行最終測試。 摘自Kia

預計將配置Highway Driving Pilot (HDP) 高速公路駕駛Level 3系統的Kia EV9與Genesis G90,該系統可在一定的時速內讓駕駛員可以雙手放開方向盤,並完全交付給車輛駕駛,但必要時仍需駕駛人介入控制車輛。

大改款Genesis G90。 摘自Genesis
大改款Genesis G90。 摘自Genesis

而集團先前不斷地進行道路測試後,得出搭載Level 3技術的Genesis G90與Kia EV9在高速公路行駛時之時速最快可達到80km/h,高出目前全球的60km/h速度,且車輛在透過OTA雲端更新後,自駕能力還能拉高到120km/h─也就是韓國高速公路的法定限速。

全新Kia EV9大型純電休旅確認2023年第一季亮相。 摘自Kia
全新Kia EV9大型純電休旅確認2023年第一季亮相。 摘自Kia

另外,外界預期Kia EV9售價將自5萬美元起 (約台幣155萬元),未來於美國市場上市後或將成為現行Kia Telluride的純電版選擇,因為全新Kia EV9是一款三排、七人座休旅的設定,與Telluride的尺碼相近。儘管原廠並未針對量產版EV9的尺碼多做說明,但做為參考,Concept EV9車長4,930mm、車寬2,055mm、車高1,790mm、軸距3,100mm,與現行Kia Telluride相比雖然車長少了70mm,但Concept EV9軸距卻多了200mm的程度!

Kia Concept EV9是一款三排、七人座設定的大型純電休旅,屆時量產後也...
Kia Concept EV9是一款三排、七人座設定的大型純電休旅,屆時量產後也將維持如此配置。 摘自Kia

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