電動車也可以無線充電?歐美已開始測試!

摘自Carscoops

對於購買電動車仍躊躇不前的消費者來說,里程焦慮以及無法隨處可見的充電站,無疑是一大阻礙,而在各主要國家區域廣設充電樁的公共基礎建設之時,另外一項解決方案也正浮出水面。

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無線充電技術對於人手一支智慧型手機的你我而言,已經不是新潮的玩意,而是更加便利的功能運用,無論是在家裡、辦公室或是汽車上,都能夠看見相關設備,但若要將同樣的功能擴展至電動汽車的充電作業,可能就不是一件簡單的事情,只是需要時間與技術進步來達成。先前國外已有開發商在停車位下方設置電磁感應區域,只要汽車底盤有擁有相同的感應設備,只要事先透過手機app綁定資訊,當汽車停妥時就能讓車輛自行開始充電,不用任何插頭與電線,而這次我們看到的方式則更為進階。

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在德國的Balingen,相關單位已安排一輛大型巴士已開始進行無線充電的測試,但車輛並非靜止,而是保持移動。相關單位在巴士行經的路線(包括高速公路)埋設了充電感應裝置,這樣一來,車輛便能邊行走邊充電,不再有續航力不足的窘境出現;而美國密西根州從去年12月起也開史了類似的充電測試。如果能夠邊行駛邊充電,那麼車輛便不需要使用大容量電池模組,進一步讓車輛的電池成本降低與重量降低,讓消費者與廠商都能節省製造與使用成本,車輛在能源使用上也會更有效率。

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這次的Balingen計畫,是由德國的EnBW以及以色列的Electreon共同合作,在德國高速公路上架設一段1公里長的電動道路系統(ERS),加上設置兩組充電樁在巴士停靠時間較長的站點,這些設備所得到的花費預算為320萬美金,也是大眾運輸工具獲得移動式無線充電系統的首發。除此之外,EnBW、Electreon與Eurovia先前已對於市售小型車開始類似的設備架設與測試,地點包括在德國的Karlsruhe、巴伐利亞邦內的autobahn等;至於其他國家,像是位於北歐的瑞典也有自己的無線充電技術進行測試,Stellantis也正於義大利測試中心研發相似的路面充電系統。

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