義大利交通部長認為歐盟2035年燃油車禁售令毫無意義

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為了減輕汽車廢氣排放污染,歐盟委員會提出了2035年起全面禁售ICE內燃機動力新車的目標。而在德國財政部長公開表示此禁令將是錯誤的決定之後,義大利也希望歐盟委員會能暫緩禁令的實施。義大利交通部長Matteo Salvini表示這禁令沒有經濟、環境或社會意義。

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以反歐盟立場而聞名的義大利交通部長Matteo Salvini,認為歐盟的ICE燃油車販售禁目標對環境根本沒有幫助,並稱其為偽環保原教旨主義。Matteo Salvini表示停止販售ICE內燃機動力新車將造成數以萬計的人失業。

Bloomberg的報導指出,Matteo Salvini同時也對歐盟計劃在2025年之前推出的Euro7新規範提出異議。Euro7法規的目標是要更近一步減少25%的一氧化二氮的排放量。Stellantis集團執行長Carlos Tavares也認同義大利交通部長的觀點。Carlos Tavares認為額外的步驟將減緩該行業向電氣化的轉變。

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隨著電價創下新高,歐洲部分地區冬季可能將面臨停電的問題,這讓人們開始質疑全面轉向電動汽車交通的長期可行性。如果未來幾個月的電力需求無法獲得滿足,瑞士已經在考慮禁止人們使用電動汽車,以解決能源危機的問題。一直反對歐盟逐步淘汰內燃機汽車目標的義大利曾於今年早些時候,加入了包括保加利亞、葡萄牙、羅馬尼亞和斯洛伐克在內的國家聯盟,一同提議將化石燃料汽車的停售日期推遲到 2040年。

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據報導指出,義大利曾在2021年與歐盟進行談判,以豁免該國的小批量製造商免受ICE燃油車販售禁令所影響。Matteo Salvini之前還提議歐盟就該裁決舉行全民公決,讓Mirafiori生產線員工能表達他們的意見。

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