歸咎於能源價格問題 Volkswagen新任總裁認為歐洲或會逐漸失去工業競爭力

圖 / Volkswagen
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日前,Volkswagen 原廠新上任領導人 Thomas Schäfer 在一則 LinkedIn 的貼文內容中,分享歐洲正面臨居高不下的能源價格問題,特別是電力與天然氣成本上並無法得到有效控制,倘若這個問題一天找不到解決方案,那麼要在面臨電氣化的未來投資廣設電池製造廠的策略方向將變得不再可行。

Volkswagen 原廠新上任領導人 Thomas Schäfer。 圖 / ...
Volkswagen 原廠新上任領導人 Thomas Schäfer。 圖 / Volkswagen

「歐洲很多產業其實並沒有價格上的競爭力,特別是能源領域中的電力和天然氣成本,如果我們不能在短時間內解決這個問題,那麼要在德國、或是歐盟市場中建立諸如電池製造工廠等較屬能源密集型的產業根本不可能,太耗資本了。」

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Thomas Schäfer 以美國所推出的通貨膨脹限制法案為例,指出相關政策內容都有著到該地進行投資的企業獎勵方案,這或許可以被作為參考指標。「我們沒有任何時間可以浪費了,歐盟迫切需要新的財政鼓勵措施來推動產業發展,才能保留技術和研發能力。」

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柴油事件後,Volkswagen 便馬不停蹄且激進地加速電氣化策略的展開,估計在 2030 年,品牌將擁有至少 6 間電池生產製造廠,據點遍佈德國、法國、西班牙與葡萄牙等地,按照預期都設定在 2030 年前營運。透過這些上下游廠商的建置,品牌希望在 2030 年能夠生產至少 2,600 萬台純電車款。

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ID.3 即將迎來小改,或許在發表後,原廠也會釋出一系列電動車生產製程策略的改變與方向修正。 圖 / Volkswagen

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