全新車系Mercedes-Benz CLE Coupe雪地測試 屁股竟多了個開口

在Mercedes-Benz的精簡產品政策下，原先分屬獨立車型的C-Class與E-Class Coupe，如今合併為CLE-Class，當然也將同時提供Coupe與Convertible敞篷版本。

隨著上市時間接近，CLE測試車的出現頻率也越來越高。時值冬測季節到來，外媒在高緯度地區的測試場地中，捕捉到了CLE奔馳的身影。特別的是，這輛測試車雖非AMG版本，但在後保桿左側多了像加油孔的飾蓋，推測應是搭載C300e Plug-in Hybrid動力的車款，若猜測為真，引擎蓋底下就會是一具2.0L四缸渦輪動力，加上25.4kWh的電池模組與位於後軸的馬達，電動輸出為127hp，最大綜效馬力為308hp，扭力輸出51kg-m，0-100km/h加速僅需6.1秒。

不過這並不是CLE的插電式油電系統車款首次曝光，先前外媒已捕獲動力更強悍的AMG系列，若是CLE 63 S E Performance車款，則擁有671hp的最大馬力，扭力則達到103.9kg-m，完全不遜色於前代V8雙渦輪動力。

一般版本的CLE雖然少了些霸氣，但屬於跑車應具備的流線身形與與經典斜背一項不少，還加上稜角分明的尾部造型，醒目的頭尾燈組等；車內佈局則沿用現行C-Class的樣式，包括12.3吋的數位儀表以及11.9吋的多媒體車載系統。Mercedes-Benz CLE車系預計於明年上半年發表。

渦輪

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