全新Mercedes EQT車系發表 兼具年輕活力與實用的純電MPV

圖/Mercedes-Benz

2021年五月,Mercedes-Benz發表了Concept EQT 純電MPV概念車,直至今日,該廠終於正式發表量產版本,而且還帶來多功能露營版本。

圖/Mercedes-Benz
圖/Mercedes-Benz

EQT的動力來自於45kWh的電池模組、以及單顆電動馬達,最大馬力為121hp,扭力輸出為25kg-m,對於一輛小型MPV來說,已算足夠使用,畢竟我們不能要求它擁有如同AMG車一般的猛爆性能,只是續航力僅有282公里。不過在外型部分,EQT量產版與去年發表的EQT概念車差異不小,概念車具有豐富的精緻豪華感,量產版本的造型相較於概念版本做出許多更動,也少了EQ系列的家族化特徵,像是會發光的亮面水箱護罩飾板,整體較為樸實。EQT的車身尺寸約為長4.5米、寬1.9米、高1.8米,Mercedes指出這是短軸版的尺碼,後續會推出長軸版本車型。

圖/Mercedes-Benz
圖/Mercedes-Benz

圖/Mercedes-Benz
圖/Mercedes-Benz

而在發表現場,Mercedes-Benz也展示由EQT衍伸而來的Concept EQT Marco Polo1概念車,其實就是搭載全套設備的EQT露營版本,該車以量產版EQT為基礎,加入側邊遮陽棚、車頂帳、雙人睡墊、瓦斯爐、流理臺等野炊設備,兩組長凳與16公升小冰箱。而內裝材料採用Artico Microcut超細纖維打造,爐具工作檯等部位則使用Avola櫻桃木材料製作。

圖/Mercedes-Benz
圖/Mercedes-Benz

圖/Mercedes-Benz
圖/Mercedes-Benz

全車共有7組USB插座,還有一組額外電源藏於座椅下,用於供給野營時候的車內供電,除了可由外部交流電進行充電,也能從車頂設置的太陽能發電板獲得能量。Concept EQT Marco Polo1所搭載的電池較一般版來的大,也支援高壓直流充電,能在38分鐘將電池電量從10%回充至80%。

圖/Mercedes-Benz
圖/Mercedes-Benz

圖/Mercedes-Benz
圖/Mercedes-Benz

Mercedes-Benz表示,短軸版EQT現已可接受預訂,價格由4.9萬歐元起跳;長軸版的推出時間未定,而EQT Marco Polo1則預計於明年下半年推出。

圖/Mercedes-Benz
圖/Mercedes-Benz

概念車

autos-loading

延伸閱讀

Kia準備更換新廠徽 新世代K7、Sportage、純電動車CV將率先採用!

Kia準備更換新廠徽 新世代K7、Sportage、純電動車CV將率先採用!

續航力超過600公里的旗艦大作 BMW全新純電休旅iX正式發表!

續航力超過600公里的旗艦大作 BMW全新純電休旅iX正式發表!

結合SUV與MPV的雙重優勢?日媒爆Toyota TJ Cruiser即將發表

結合SUV與MPV的雙重優勢?日媒爆Toyota TJ Cruiser即將發表

預覽G-Class電動化雛形 Mercedes-Benz EQG純電概念車發表!

預覽G-Class電動化雛形 Mercedes-Benz EQG純電概念車發表!

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升