原來是跨界版Prius！全新第三代Toyota Innova印尼全球首發
Innova是Toyota汽車在東南亞市場相當重要的MVP戰略車款，從前身Kijang到現在不僅已經累積銷售超過200萬台，台灣更曾在2007年導入第一代Innova國產販售，直到2016年才退出市場。現在，全新第三代Toyota Innova不僅帶來非常大的變革，甚至許多品牌新技術都直接下放使用，完全可以說是一輛跨界版本的Prius。
Toyota Innova於印尼市場的全名為Toyota Kijang Innova，全新第三代車型則多了Zenix副車名，並提供Hybrid複合動力系統可選。而相比前兩代的皮卡底盤基礎架構，全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix源自集團並和Prius相同的TNGA-C（GA-C）底盤架構，這也從過往的後輪驅動設定，全面轉換為前輪驅動。
在全新底盤平台幫助下，使第三代Toyota Kijang Innova Zenix車身尺碼增加至長4,755mm、寬1,850mm、高1,795mm，軸距更一口氣拉長100mm來到2,850mm表現，不僅讓車內擁有更寬裕的乘坐空間並且滿足三排七座的佈局設定，加上185mm的底盤最高離地設定下，使新Toyota Kijang Innova Zenix儼然就是一輛跨界休旅車。
全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix外觀造型跟進品牌新休旅的各項元素，例如碩大的六角型水箱護罩、新式格柵、橫貫式下氣壩、橫置LED日行燈（Hybrid高階），加上車側鮮明的輪拱造型、輪拱霧黑防護板以及最大可容納18吋的輪框，完全營造出跨界車的姿態；至於車尾方面則採用神似RAV4的尾燈造型。
全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix在印尼提供純汽油以及Kijang Innova Zenix Hybrid EV兩種動力規格。要強調的就是Kijang Innova Zenix Hybrid EV，採用品牌最新第五代Hybrid Electric Vehicle油電複合動力系統，即為才剛剛現身於全新Prius上的那套2.0L汽油引擎＋電動馬達複合動力架構，並擁有EV純電行駛模式。
Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV的2.0L燃油引擎可發揮152ps最大馬力與19.1kgm峰值扭力，搭配113ps馬力、21.0kgm扭力的電動馬達，使綜效動力表現達到186ps。至於純燃油引擎的Toyota Kijang Innova Zenix則是在相同2.0L排氣量設定下，提供174ps最大馬力、20.9kgm峰值扭力輸出，並全數搭配CVT無段變速系統。
全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix控台設計雖然沒有像Prius這麼前衛，但在中規中矩的設計下仍舊提供全新儀表板、基礎9.0吋多功能觸控螢幕、智慧型手機連接等。倘若是Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV高階車型，則升級10.0吋多功能觸控螢幕、後座10.0吋雙螢幕影音娛樂系統、全景天窗與附腳靠的第二排座椅等。
雖然全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix主打Hybrid EV車型，不過還是要到高階車型才有Toyota Safety Sense 3.0，例如PCS預警式防護、LDA車道偏離警示、LTA車道循跡輔助、DRCC動態雷達巡航控制、AHB智慧型遠光燈自動切換等系統、而純燃油版Toyota Kijang Innova Zenix就只有基本的車輛穩定控制和上坡輔助等系統。
全新第三代Toyota Kijang Innova Zenix於印尼市場提供G、V兩車型可選，當地建議售價則自419,000,000印尼盾起（約台幣83萬元）；而Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV則擁有多達5種車型可選，基礎售價為458,000,000印尼盾（約台幣91萬元），最貴車型TSS Modellista則要價611,000,000印尼盾（約台幣121萬元）。
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