燃油性能福斯進入最後倒數 Volkswagen R車系將在2030年走入純電化!

Volkswagen的性能R車系已經確定將於2030年起走入純電化。 摘自Volkswagen

近期正加快品牌電氣化腳步的福斯汽車,根據外媒的最新消息指出,Volkswagen預計會在2033年於歐洲市場全面純電化,也就代表自2033年起,所有生產線上的歐規福斯將全部都是零排放的純電動力,這點也已經過了執行長Thomas Schäfer的確認,而這項計畫亦較先前所設定的2035年純電化目標提前了兩年!

雖然Volkswagen Arteon前途未卜,但原廠仍為其推出了性能R車系。 摘自Volkswagen
雖然Volkswagen Arteon前途未卜,但原廠仍為其推出了性能R車系。 摘自Volkswagen

一般而言,性能化車系都會是品牌最後一塊進入純電動的拼圖,如同BMW至今也未表態過何時會將自家M Power帶進純電動市場中,儘管這家德系豪華品牌已經在為電動M系列做了相關準備 (如推出首款插電M休旅:BMW XM)。

Volkswagen Tiguan R。 摘自Volkswagen
Volkswagen Tiguan R。 摘自Volkswagen

然而,Volkswagen的狀況顯然不同,原廠近期確認旗下的性能R車系都將在2030年起走入純電化,而品牌在歐洲市場的電氣化時間也已提前,且性能車系還要比一般版本更早電氣化,未來要在市面上看見純燃油福斯性能車系的機率恐怕會愈趨減少。

Volkswagen日前還為Golf R推出20周年紀念版。 摘自Volkswagen
Volkswagen日前還為Golf R推出20周年紀念版。 摘自Volkswagen

Volkswagen R負責人Reinhold Ivenz對此表示,為了在本世紀末轉型為純電R,Volkswagen對此採取了很多準備來迎接這項轉型作業,而Volkswagen R在車壇上廣為人知,如此成功的產品在進入電動化後依然可以成為汽車業領頭羊之一。

Volkswagen R未來將走入純電化。圖為Arteon R。 摘自Volkswagen
Volkswagen R未來將走入純電化。圖為Arteon R。 摘自Volkswagen

而Volkswagen在現階段所做的準備,其實早已能從產品陣容找出端倪,比方說為PHEV插電系列推出的GTE車系,以及ID. Family純電家族問世後而打造的GTX車系。

Volkswagen ID.4是ID. Family純電家族首款擁有GTX車型的車款。 摘自Volkswagen
Volkswagen ID.4是ID. Family純電家族首款擁有GTX車型的車款。 摘自Volkswagen

目前正於市面上所販售的性能R車系,包括Arteon R/Arteon R Shooting Brake、Golf R/Golf R Variant、T-Roc R、Tiguan R皆為純燃油的內燃機動力為主,僅有Touareg R是搭載了PHEV插電式油電混合動力,而這也是Volkswagen R性能車系唯一一輛並非為純燃油的車款。不過,現階段仍尚未見到任何一輛R系列換上純電動的偽裝車路試,原廠亦表示目前內部正在評估任何的可能性,以打造符合客戶需求的全新電動化Volkswagen R車款。

Volkswagen Touareg R是品牌唯一非純燃油,並且搭載PHEV插電式油電混合動力的性能車。 摘自Volkswagen
Volkswagen Touareg R是品牌唯一非純燃油,並且搭載PHEV插電式油電混合動力的性能車。 摘自Volkswagen

外媒預測,ID. Family在未來幾年內很有可能會出現以ID.4為基礎的「ID.4 R」純電性能休旅,量產版ID. Aero似乎也是個相當理想的候選車款,至於預計在2026年問世、建構於SSP底盤平台之上的 (Scalable Systems Platform) Project Trinity旗艦純電車款,亦很有機會在之後掛上R標誌。但相關的車款詳細規畫,似乎得待Volkswagen另行布達,目前就只能好好把握僅存的純燃油性能R車系了。

未來市面上的純燃油Volkswagen R性能系列只會愈來愈少。 摘自Volkswagen
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