中國寧德時代電池 市佔率為後三家總和 蟬聯全球電池一哥

中國車用電池龍頭寧德時代。(取自騰訊網)

在大陸動力電池市場所向披靡的寧德時代,在全球也是頂級霸主的存在,南韓市場調研機構SNE Research日前公布前八月全球十大電動汽車電池裝車和市占,寧德時代的動力電池裝機規模與市占率穩居全球第一,也是連續六年霸榜。

以寧德時代為代表,全球動力電池榜單中,大陸軍團正在崛起,其中比亞迪以12.7%的市占率位列全球第三,第七到十名分別是中創新航、國軒高科、欣旺達和蜂巢能源,市場占有率分別為4%、2.9%、1.7%和1.3%。

華爾街見聞報報導,寧德時代的動力電池裝機規模達102.2GWh,年增114.7%,公司市占率達 35.5%,與去年同期相比提升5.9pct,市占率穩居全球第一。

寧德時代市占率之高,遙遙領先其他廠商,約等於後面LG新能源、比亞迪、松下三者之和。

不過在大陸市場,寧德時代已面臨挑戰,市占率下滑,根據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,寧德時代在大陸動力電池市占率,已經從2021年底的52.1%,降低至2022年9月的47.8%。

這兩年寧德時代的競爭對手不斷冒出,例如比亞迪、中創新航、欣旺達、蜂巢能源、國軒高科等,都想從寧德時代手中分一杯羹。

寧德時代也意識到這個趨勢,不斷加大儲能業務的布局,並在第3季實現儲能出貨15到20GWh,比上季大幅增長50%到100%。

寧德時代麒麟電池基於第三代CTP技術,體積利用率高達72%,能量密度高達255 Wh/kg,可提供超過1,000 公里的續航里程。 圖/摘自寧德時代
寧德時代麒麟電池基於第三代CTP技術,體積利用率高達72%,能量密度高達255 Wh/kg,可提供超過1,000 公里的續航里程。 圖/摘自寧德時代

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