最新Euro NCAP測試出爐 賓士EQE、比亞迪Atto 3都獲得 5 星評價

比亞迪的Atto 3獲得Euro NCAP 5星評級。 圖/Euro NCAP

Euro NCAP近期又公佈了10款新車的撞擊安全測試成績,其中8款獲得了5星的最高評等,剩下2款也有著4星的成績。獲得5星的車輛有Mercedes-Benz EQEBMW X12-Series Active Tourer、Mazda CX-60、小更新的Volkswagen Golf、Seat Ibiza和Arona,以及中國比亞迪的Atto 3。Citroen C5 X、Mobilize Limo則是4星。

Mercedes-Benz EQE在Euro NCAP測試的分數相當高,也獲得5星評價。 圖/Euro NCAP
Mercedes-Benz EQE在Euro NCAP測試的分數相當高,也獲得5星評價。 圖/Euro NCAP

Mercedes-Benz EQE在這次的測試中展現了十分優良的安全性設計,其成人乘員保護為95%、兒童乘員保護為91%,行人保護為83%,安全輔助為81%,毫無疑問地拿下五星的評價等級。Euro NCAP對EQE可選配的主動緊急停車輔助功能表示讚賞,該功能可將汽車安全地操縱到最慢的車道,並在駕駛員反應遲鈍時將車停下。

Mercedes-Benz EQE在Euro NCAP測試的分數相當高,也獲得5星評價。 圖/Euro NCAP
Mercedes-Benz EQE在Euro NCAP測試的分數相當高,也獲得5星評價。 圖/Euro NCAP

另一輛備受關注的車型則是比亞迪的Atto 3 (中國市場車名為元Plus),也是比亞迪初期進軍歐洲的主力入門純電車款。而Atto 3的成人乘員保護為 91%,兒童乘員保護為 89%,行人保護為 69%,安全輔助為 74%,除了車體結構好外,其中一部分的功勞要歸功於「標配」大量ADAS套件。Atto 3也是繼近期歐拉好貓與魏牌摩卡後又拿到5星評價,再次證明了中國車廠在安全方面的進步。

比亞迪的Atto 3也是繼近期歐拉好貓與魏牌摩卡後又一輛拿到5星評價的中國車。 圖/Euro NCAP
比亞迪的Atto 3也是繼近期歐拉好貓與魏牌摩卡後又一輛拿到5星評價的中國車。 圖/Euro NCAP

近期德國最大租車公司SIXT也向中國比亞迪購買10萬輛包含Atto 3在內的電動車來組租賃車隊,經過Euro NCAP測試後,也能保證這輛車的安全性是足夠符合歐洲規範的。

比亞迪Atto 3測試分數高一部分的功勞要歸功於「標配」大量ADAS套件。 圖/Euro NCAP
比亞迪Atto 3測試分數高一部分的功勞要歸功於「標配」大量ADAS套件。 圖/Euro NCAP

值得一提的是,本次測試中獲得4星平等的兩台法國品牌的車卻是由中國當地生產,分別是東風標致雪鐵龍生產的Citroen C5 X以及雷諾江鈴公司所生產的Mobilize Limo。這兩款車在撞擊測試中的表現相當良好,但在安全輔助測試上因為缺少某些ADAS功能導致分數較低。

東風標致雪鐵龍生產的Citroen C5 X。 圖/Euro NCAP
東風標致雪鐵龍生產的Citroen C5 X。 圖/Euro NCAP

雷諾江鈴公司所生產的Mobilize Limo。 圖/Euro NCAP
雷諾江鈴公司所生產的Mobilize Limo。 圖/Euro NCAP

最近改款的Seat Ibiza和Arona獲得了5星評價,這兩台車每個類別的評級都非常相似。在成人乘員保護同為83%,在兒童乘員上分別為82% 和83%,在行人保護為 66% 和65%,在安全輔助同為70%。

Seat Ibiza。 圖/Euro NCAP
Seat Ibiza。 圖/Euro NCAP

全新的BMW X1和2-Series Active Tourer也都獲得5星評等,X1在成人乘員保護為86%,兒童乘員保護為 89%,行人保護76%,安全輔助則是高達92%;2-Series Active Tourer也不遑多讓,成人乘員保護為 88%,在兒童乘員保護為 81%,行人保護為 79%,安全輔助也同樣高達92%,因為兩者的ADAS系統是相同等級的。

BMW X1和2-Series Active Tourer也都獲得5星評等。 圖/Euro NCAP
BMW X1和2-Series Active Tourer也都獲得5星評等。 圖/Euro NCAP

BMW X1和2-Series Active Tourer在安全府撞上的分數相當高。 圖/Euro NCAP
BMW X1和2-Series Active Tourer在安全府撞上的分數相當高。 圖/Euro NCAP

另一台表現優異的則是經過小幅更新的Volkswagen Golf,現行的Golf 8在2019年時就得到了5星評價。但當時的評估標準並沒有現今那麼嚴格,可Volkswagen可沒有因此自滿,還陸續對Golf添加了中央安全氣囊、膝部預緊器、交叉路口輔助和疲勞檢測系統。讓Golf在2022年的標準下又再次獲得了5星評價。

最後一個5星評價的車款是Mazda CX-60,成人乘員保護88% 、兒童乘員91% 、行人保護89%、以及76%的安全輔助系統。

Volkswagen Golf在小幅更新後安全性依然是名列前茅。 圖/Euro NCAP
Volkswagen Golf在小幅更新後安全性依然是名列前茅。 圖/Euro NCAP

Mazda CX-60也有5星的好評。 圖/Euro NCAP
Mazda CX-60也有5星的好評。 圖/Euro NCAP

Euro NCAP秘書長Michiel van Ratingen談到全球汽車業的現狀時表示:「車廠們面臨著延長汽車壽命的巨大壓力,尤其是即將推出的內燃機車款往後將被全電動車型取代。因此大多數車廠傾向不增加配備,有些甚至可能考慮降低安全配備以保持市場競爭力。因此,很高興看到Volkswagen汽車不斷提高Golf的安全性。」

更新後的Golf添加了中央安全氣囊、膝部預緊器等安全配備。 圖/Euro NCAP
更新後的Golf添加了中央安全氣囊、膝部預緊器等安全配備。 圖/Euro NCAP

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