韓系國產旗艦房車大進化　全新第七代Hyundai Grandeur搶先曝光！

在韓國市場達成連續五年乘用車銷售冠軍的Hyundai Grandeur，即便在今年受到晶片短缺以及牙山工廠因應量產IONIQ 6更新產線，而使Grandeur經歷了數日的中斷停產，讓今年截至九月的銷量僅有49,698輛。不過，原廠完全都不擔心現行第六代Grandeur的銷售狀況，因為在今天(19)公布大改款車型以前，Hyundai已經在韓國接到超過8萬張的訂單了。

2016年11月第六代車型上市後，Hyundai Grandeur時隔六年以全新面貌搶先曝光，而這輛大改款第七代車型光是在視覺上看來便顯得更為巨大，整體以科技與藝術的融合，強調品牌最頂級的國產旗艦車款。Hyundai設計總監李相燁表示，第七代Hyundai Grandeur表達了對過去的尊重與對未來的期望，在大改款車型中可以體現到36年前第一代式樣的元素，又增添了象徵未來的科技化線條，進而創造出Hyundai目前市售陣容裡最具特別的產品。

雖然原廠尚未公布車款相關數據，但根據先前韓媒的報導指出，原廠代號GN7的第七代Hyundai Grandeur，車長預計將達到5,035mm (現行版為4,990mm)，不僅比現行車長4,995mm的Genesis G80還長，也較共享同一底盤平台、車長5,015mm的Kia K8多了20mm以上。光從廠圖就能感受出變長又變寬的造型，或許大改款Hyundai Grandeur軸距也有機會超越Kia K8的2,895mm，為乘客提供一個更為舒適的乘坐環境。

除了身材出現變化外，大改款Hyundai Grandeur的外觀亦與現行版本截然不同。新世代車型採用了一體成形式的燈條，原廠將其稱為Seamless Horizon Lamp無縫水平燈組，搭配幾乎被全新設計的水箱格柵所覆蓋住的前保桿，而前保左右兩側的鍍鉻方框裡則藏有真正的頭燈燈組。引擎蓋前緣的Hyundai廠徽自從大改款Genesis G90亮相後，不論是Hyundai或Genesis的新車都逐漸採用減少薄度的新標誌。

另外，簡潔有力的車側線條上使用了隱藏式車門把手，搭配20吋針對空氣力學設計的鋁圈造型，讓大改款Grandeur在優雅之間仍具備了動感的一面。特別的是，強調與初代車型有所結合的大改款Grandeur，因車長增加而使得往後延伸的C柱上多了一小塊車窗，為後座增添點隱蔽感。另外，與車頭呼應的車尾在沒有多餘的線條點綴下，採用了貫穿至兩後葉子板上的細長尾燈，細看之下與現行6.5代Grandeur的神韻有些雷同。

大改款Hyundai Grandeur內裝幾乎展現了新舊融合的樣貌，新的部分為數位儀表與中控台的設計方式與現行版相比未有太多變動，但使用了如新世代Tucson (NX4) 毫無遮蔽的呈現方式，許多功能亦能從中控螢幕中直接操作；舊的部分則是採用了與初代Grandeur極為相似的方向盤造型，盤面上取消原有的H廠徽，改採與IONIQ 5相同的四個點代表H的摩斯密碼呈現。

稍微不同的為中船設計部分，冷暖空調電容觸控面板面積變得更大，又因原廠將原本的線傳旋鈕排檔取消，改採方向機柱換檔撥桿，讓中船置物空間大大提升，實體按鍵亦減少許多，使得整體車室在視覺感受上相當乾淨無暇。

大改款Hyundai Grandeur預計將提供四種動力車型，包括2.5升GDi、3.5升GDi、3.5升LPi與1.6升Hybrid油電渦輪，採用與現行Kia K8相同的動力編成。另外，第七代Hyundai Grandeur將於21日起率先於釜山展開全國VIP預賞活動，近期則會啟動牙山工廠產線進行初步生產作業，待下月發布預售資訊後便會開始實施大規模生產。

Grandeur