繼Mini電動車移廠後 傳BMW集團在中國電池項目將增資百億

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BMW集團繼傳出明年底前把MINI電動車型生產線轉移到中國後,該廠中國內部人士18日透露,BMW將再投資100億元人民幣(約13.8億美元)擴建其在瀋陽的高壓電池生產中心,擴大在中國的電池項目投入。據悉,該中心是BMW集團全球第三家以及德國之外第一家完整的動力電池中心。 

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針對外媒報導德國BMW集團打算停止在英國牛津工廠生產MINI電動汽車、將該生產線轉移到中國的新聞,BMW集團18日在官方回應中列舉了牛津工廠將生產的下一代MINI車型,包括MINI敞篷車等,但其中並未提及MINI下一代車型的電動版本。

環球時報報導,全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹18日說:「動力零部件不一致、電池和發動機安裝位置不同,導致了兩種車型併線生產效率低。」之所以有傳聞稱BMW停止在英國牛津工廠生產MINI電動車型,可能主要也是從成本角度考慮。他表示,英國產業鏈不完整、成本高,不是發展電動車的好地方。

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實際上,早在2018年,BMW集團就與長城汽車簽署協議,成立合資企業,命名光束汽車有限公司,落戶張家港,開發生產MINI新一代電動車,年產能可以達到25萬輛。當時雙方表示,這家工廠的產品將面向全球市場。

18日,長城汽車相關負責人說,光束汽車工廠的建設順利推進,已完成生產準備,目前處於試生產階段。

2021年,BMW旗下MINI品牌發布全新品牌戰略,按照規劃,2023年MINI將在中國生產製造兩款純電動車型。預計到2027年,MINI純電動車在全球的比率將達到50%,中國市場比率將更高。

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崔東樹表示,德國汽車產業向電動化的轉型,凸顯中國大市場的重要性。今年8月,BMW集團執行長Oliver Zipse表示,中國是推動新興技術超大規模應用的熱土。如果某項技術能在中國形成規模,就能在全世界規模化應用。

BMW傳將再投資100億元人民幣擴建其在瀋陽的高壓電池生產中心。(取材自環球網/視覺中國圖)
BMW傳將再投資100億元人民幣擴建其在瀋陽的高壓電池生產中心。(取材自環球網/視覺中國圖)

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