向鋼鐵人座駕做最後告別！　Audi 發表 R8 Coupé V10 GT RWD，珍稀限量 333 台

時光回朔至 12 年前，Audi Sport GmbH 推出了一款品牌旗下實質意義上的科技超跑 R8 GT，雙門扁平的跑車式設計，加上純正香濃的 5.2 升 V10 自然進氣引擎，在當時可是獲得了不少熱血買家的芳心。本車甚至因為討論熱度高、以及產品本身具備「科技味」濃厚的特色，被 Marvel 漫威影業簽約，成為《鋼鐵人》系列電影中的主角座駕。

但現實總是殘酷，面對各個國家都朝向電動車發展的現今，R8 在可預期的排放法規越趨嚴苛之下，讓原廠無意再讓本車繼續存活，雖然有眾多輿論表示品牌正設法以另外一種方式讓這輛當代極具指標性的 GT 跑車續存，不過，至少在檯面上都尚未有任何官方說法。為了做最後告別，Audi 於日前便以限量 333 台的名義，推出 R8 Coupé V10 GT RWD，讓純正高排量自然進氣引擎，能以最輝煌的方式退場。

Audi Sport GmbH 工程團隊將這具 V 型 10 缸自然進氣引擎做了額外優化，從過往的 570 PS 最大馬力提拉至與 quattro 四輪驅動車型相同的 620 PS 水準；此外，565 Nm 的峰值扭力輸出，於 6,400 – 7,000 rpm 的高轉速區間得以獲得完整釋放，使得這輛 R8 Coupé V10 GT RWD 得以在 3.4 秒內完成百公里加速。而七速雙離合器變速系統也透過電腦系統得以強化，讓檔位更具高扭矩承受能力。

既然是 RWD 式樣，Torque Rear mode 後軸扭力分配模式便被理所當然地配置在本車上，系統可按照需求提供七個層級的後輪扭力輸出力道，讓車輛可以隨駕駛者意願進行滑移藉此提高駕駛樂趣。

為了讓本車擁有更好的車重控制幅度，R8 Coupé V10 GT RWD 配有經特殊輕量化的十幅亮黑式 20 吋鋁圈，所配置的輪胎為 Michelin Sport Cup2，此外，懸吊相關零件、防傾桿等皆大量運用了 CFRP 碳纖維聚合物料，根據原廠資訊，本車比起 Performance RWD 車型少了 20 公斤，達 1,570 公斤之譜。而諸如賽車型座椅、陶瓷煞車也被列為本車的標配。

至於外觀方面，R8 Coupé V10 GT RWD 則用了大量空力套件予以點綴，從車頭乃至於車尾都可明顯看出，並且鑲嵌了 R8 GT 車型名牌以驗明正身。內裝則輔以紅、黑互相搭配來呈現最具戰鬥氣息的 GT 跑車。