全新BMW Alpina XB7發表 630匹馬力的另類X7 M!

圖/BMW Alpina
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於2018年推出的BMW X7,兼具了豪華、空間與大氣外型於一身,確實符合7-Series的SUV版本形象,但對於性能迷而言,可惜的是原廠已表明不會針對X7推出M車系。

圖/BMW Alpina
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雖說如此,現在的BMW其實擁有另一條支線可以自由操作,該廠在今年3月購併了與其頗有淵源的汽車製造商Alpina,而Alpina旗下車款的性能動力與系列有時甚至並駕齊驅,像是在M3 Touring出現之前,B3 Touring就是消費者最接近需求的選擇。近日Alpina發表了XB7,是以小改款後的X7車系為基礎打造而成,該車的前後保桿與車身套件皆為專屬打造,承襲了Alpina的獨特運動風格,包括更低的前進氣口、不張揚的後下導流器、以及招牌的雙邊四出尾管。

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胎圈部分則是使用了Alpina的經典多幅式樣式,以23吋的輪圈搭配Pirelli P Zero性能跑胎。有趣的是,該廠對於XB7提供的胎圈選配項目竟是較標配小2吋的285/45R21規格,原來這是為了有進一步越野需求的車主,所準備的全天候防穿刺輪胎。

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內裝方面,小改款XB7加入了Alpina Myrtle Luxury Wood, Piano lacquer與Natural Walnut Anthracite三種新的內飾選項,加上以Lavalina真皮手工打造,並獨具傳統Alpina廠徽與藍綠縫線的方向盤,讓整體車室豪華氛圍再度提升層次;另外還包括了類水晶樣式的自發光排檔頭、自發光Alpina字樣門檻踏板、以及排檔座前方飾蓋上的BMW Alpina XB7銘牌等,都是此車的專屬配備。而BMW現今普遍配備的大面積曲面式螢幕、iDrive 8.0多媒體系統、Alpina專屬儀表式樣以及完整全套駕駛輔助系統等,也都是該車標配。

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動力部分,XB7搭載一具4.4L V8雙渦輪增壓引擎、並附有mild hybrid系統,加上新的排氣歧管、冷卻系統與ECU的升級,讓車輛的馬力較先前車款提升了18匹,來到630hp之譜,扭力輸出也來到81.57kg-m,並可由1,800rpm一路延伸至5,600 rpm;與其搭配的是重新調校過的8速自排變速箱、xDrive全時四驅系統、以及後軸電子可變式限滑差速器,使得該車的0-100km/h加速僅需3.9秒,極速可達290km/h。此外懸吊部分當然也做出相對應加強,具備電子高低可調,煞車系統也使用來自於Brembo專門開發的四活塞系統,並配上前394mm、後399mm的大尺吋煞車碟盤。

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小改款BMW Alpina XB7今年將開始開始供應歐陸市場,明年初導入美國市場,售價約為14.6萬美金(約新台幣467.8萬),較一般版X7 M60i多出了4萬美金的車架,但其特殊身份與多出的動力與豪華內裝,相信絕對值得。

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