新一代Mitsubishi Outlander PHEV 純電續航里程達61公里

新一代Mitsubishi Outlander PHEV將上市,純電續航里程達61公里。 圖/MITSUBISHI提供

就在中華汽車導入MG品牌進行國產化獲得大量關注的情況下,不免讓人好奇另一個代理品牌Mitsubishi的情況,尤其是在MG HS PHEV成為首輛國產身分的插電式油電休旅後,其實過往中華三菱早已經有販售Outlander PHEV,但相較於海外已經推出新世代車型,台灣則仍在觀望之中。而近期三菱發布了有關2023年Outlander PHEV的更多詳細訊息,只要價位能夠再壓低,以日本進口搭配全新外觀內裝造型,還是具有一定競爭力。

Outlander PHEV搭載著插電式混合動力系統,由一個2.4升四缸引擎、兩個電動馬達和一個20kWh鋰離子電池組組成,總輸出功率為248匹馬力和450牛頓米的峰值扭力。更重要的是,更大的電池組將純電動續航里程從39公里增加到61公里,這是一項重大改進,這意味著許多車主可以實現零排放通勤。

新一代Mitsubishi Outlander PHEV將上市,純電續航里程達61公里。 圖/MITSUBISHI提供
新一代Mitsubishi Outlander PHEV將上市,純電續航里程達61公里。 圖/MITSUBISHI提供

當電池電量不足時,車主可以使用直流快速充電器在大約38分鐘內獲得80%的電量。三菱指出,Outlander PHEV是「美國唯一提供快速充電的非豪華品牌插電式混合動力車」,搭配燃油使用可以讓總續航里程增加到驚人的676公里。

新一代Mitsubishi Outlander PHEV將上市,純電續航里程達61公里。 圖/MITSUBISHI提供
新一代Mitsubishi Outlander PHEV將上市,純電續航里程達61公里。 圖/MITSUBISHI提供

這台全時四輪驅動的休旅車將於今年秋季在特定市場推出,七人座的起價為39,845美元(約新台幣126.9萬)。而燃油車型部分,不同於北美市場推出的2.5升自然進氣引擎,近期中國市場推出新一代Outlander則採用更適合台灣市場的1.5升渦輪引擎,除了動力表現絲毫不遜色外,在油耗及稅金表現又更有競爭力,或許也將成為台灣市場接下來考慮的對象之一。

新一代Mitsubishi Outlander PHEV將上市,純電續航里程達61公里。 圖/MITSUBISHI提供
新一代Mitsubishi Outlander PHEV將上市,純電續航里程達61公里。 圖/MITSUBISHI提供

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