Hybrid油電車型產量預計達50% 大改款Honda CR-V北美工廠正式量產!
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過去25年一直都是品牌最熱銷的休旅,Honda CR-V在7月中旬正式揭曉全新第六代車型後,早先除了在Honda位於加拿的工廠製造外 (Honda of Canada Mfg., HCM),最近也準備要步上位在美國印第安那州與俄亥俄州的產線,而HCM工廠更是Honda CR-V量產規模最大的廠區。
![全新第六代美規Honda CR-V。 摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/0/18747880.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
自2012年以來便於Honda加拿大工廠量產的美規CR-V,最近在新世代車型發表後,亦預計於下個月將產線增加到美國印第安納廠 (Indiana Auto Plant, IAP) 與俄亥俄州廠 (East Liberty Auto Plant, ELP);與此同時,加拿大的廠區也會開始生產CR-V Hybrid油電車型,原廠估計,屆時油電車型產能將佔第六代CR-V總產量的50%,象徵品牌踏出電氣化關鍵的一步。
![Honda預估CR-V Hybrid車型將佔總產量的50%。 摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/0/18747881.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
生產大改款Honda CR-V並非易事,因為這款新世代休旅用上了本田史上最大的引擎蓋,生產廠區師傅必須與研發部門合作協調,透過增加厚度的鈑金與調整過後的引擎蓋框架來提升剛性,以利後續的沖壓和焊接部門來處理。此外,新世代Honda CR-V還用上了高性能結構黏合劑,藉此提升整車的車身剛性,另外還使用了聲學噴霧泡沫,讓車輛行駛時有著更優異的車室寧靜度表現。
![摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/0/18747883.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/0/18747884.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
HCM廠區的Line 1生產線於一年前開始生產大改款Civic後,現階段Line 2產線將全力製造第六代CR-V,目前動力為1.5T渦輪引擎的CR-V已正式在加拿大工廠量產。開出售價32,355美元起 (約台幣103.5萬元起) 的大改款美規Honda CR-V,共有最大馬力190hp的1.5升渦輪增壓四缸引擎,以及綜效馬力可204hp/34.1kgm、結合電動馬達的2.0升Atkinson循環四缸引擎的油電車型可選擇。
![全新第六代美規Honda CR-V共有1.5T、2.0 Hybrid兩種動力選擇。 摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/0/18747879.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![摘自Honda](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/0/18747885.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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