經典四缸銘機SR20DET回來了 Nissan授權Mercury Japan重新生產!

Nissan授權Mercury Japan復刻生產SR20DET引擎。 圖/發燒車訊
Nissan授權Mercury Japan復刻生產SR20DET引擎。 圖/發燒車訊

車迷間講到Nissan在8、90年代的經典引擎,除了在Skyline GT-R上的那顆RB26DETT直列六缸雙渦輪增壓引擎外,另一顆便是四缸單渦輪的SR20DET了。近日,Nissan原廠公布了一項協議,他們授權給知名改裝廠Mercury Japan,讓他們可以重新生產全新的SR20DET引擎

Nissan SR20DET引擎。 摘自majestic-cars
Nissan SR20DET引擎。 摘自majestic-cars

而搭載SR20DET引擎最為人熟知的車款,就是有「彎道舞者」美譽的Nissan Silvia,從1989至2003年間經歷過Silvia S13、S14、S15三代車款。在最後一代的S15上,原廠動力就有250ps/28kg-m的實力。

Nissan Silvia S15。 摘自majestic-cars
Nissan Silvia S15。 摘自majestic-cars

但SR20DET這具引擎真正讓人愛不釋手的原因是它在售後市場的改裝潛力,其86×86mm的缸徑衝程配置,以及8.0的壓縮比,可以滿足日常低扭需求,亦可進行大幅度改裝,因此市面上改裝零件眾多。比起六缸的RB26DETT,四缸的SR20DET更輕,在不追求極致大馬力的前提下,有些改裝車款用上SR20DET反而會更加平衡。

Nissan Silvia S15。 摘自majestic-cars
Nissan Silvia S15。 摘自majestic-cars

根據日本的消息指出,Mercury Japan將從頭開始打造30台全新的SR20DET引擎,每月僅生產3-4台。

有關製造過程細節仍然在最後的核定當中,但預計新SR20DET引擎將於9月底時開放預訂。但果然不出所料,這些復課的引擎並不便宜,預計每顆引擎定價1,330,000日元(約新台幣29.1萬元)。且可能會先被有在參加比賽的車隊或是賽車工廠訂走,這意味著除非出現在二手市場上,要不然一般消費者可能很難得到這顆復刻版的全新SR20DET。

Nissan SR20DET至今還活躍在各大改裝界之中。 摘自Nissan
Nissan SR20DET至今還活躍在各大改裝界之中。 摘自Nissan

自2017年底以來Nissan持續有計畫地復刻過往經典車款的零件,NISMO Heritage Parts從Skyline R32 GT-R零件開始,接著連R33和R34 GT-R都加入了這個復刻計畫,為的就是讓現有車主能夠原汁原味的保存這些經典車款。

Nissan SR20DET將授權給Mercury Japan復刻生產。 圖/m...
Nissan SR20DET將授權給Mercury Japan復刻生產。 圖/mercury_japan

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