電氣化與駕馭樂趣兼容？Lexus LFA 繼承者傳將裝配模擬手排變速系統！

歸屬 Toyota 集團的 Toyota、Lexus 在去年年末可說是給了全球車迷相當多重量級資訊與策略宣告，除了電氣化進程轉換確認以外，豐田章男更在現場發表多款未來純電的雛形概念車，以此證明集團是要玩真的。

不過，不像許多品牌在政策宣達後便幾乎沒有實際動作，Lexus 於今年的 Goodwood Festival of Speed 盛會中，便將被認為是 LFA 後繼者的 ELECTRIFIED SPORT 概念車運往現場展演，而本車理所當然不會裝配 LFA 身上的 V10 自然進氣動力單元，而是全面改為純電動力架構；至於數據方面，以目前市場上的所蒐集到的聲音來看，本車很有可能將具備700公里的行駛續航里程，百公里加速也僅需約莫兩秒，算得上是相當極致的旗艦作品。

至於更多的細節部分，海外媒體曾就相關主題採訪 Lexus 領導人佐藤浩司，根據其所蒐集到的內容，得到了本車在量產化後，將裝配有與手排變速箱類似的換檔機能，但本車理所當然不會直接沿用傳統手排，而是就電動車的軟體上作出更新，讓動力傳遞的感受更趨向於以往純內燃機引擎車款的呈現。再進一步往下探究，歸因於 Toyota 集團具備電池自主研發的能力，ELECTRIFIED SPORT 也因此而將會是品牌首款搭載固態電池的純電車款。

不過，佐藤也補充道，目前此類技術門檻仍高，ELECTRIFIED SPORT 有許多軟硬體都還在進行技術上的突破當中，以此而論，短期內我們應該無法看到本車的量產車型現身。

概念車