Tesla Model Y將加入新電池模組 竟採用競爭對手製品?

Tesla Model Y。 圖/Tesla提供

對於一輛電動車而言,其核心組件包括ECU、馬達與電池模組,其中電池模組又佔去最大的成本,這也是為何眾多電動車開發商紛紛自行研發,或是與電池供應商合資成立專屬製造公司的原因。

最近產業內再度出現合資例子。前些時候已有多項謠傳指出,美國電動車大廠Tesla與中國電動車製造商BYD比亞迪,將合作進行電池開發供應,如今此事已被非公開證實。根據來自於德國論壇Teslamag.de的消息,BYD已開始提供Balde電池模組於Model Y車型中,搭載BYD電池的Tesla Model Y已通過Netherlands Vehicle Authority (RDW)核發的EU正式認可。

核准內容顯示,代號為Type 005的Model Y使用55kWh的BYD電池模組,在WLTP實時環境測試下的續航里程為440公里。不過在文件中所記載的電池樣式為結構式(structural pack),因此無法確認實際上電池架構是由BYD提供電池芯與封裝、或是BYD提供電池芯再由Tesla封裝,更有可能的是該車採用BYD最新推出的CTB(cell-to-body)電池車身一體化技術,皆有可能。而這款採用55kWh電池模組的Model Y,較先前經過認證,採60kWh LFP磷酸鋰鐵電池的Model Y,還少了近60公斤的重量。

Tesla Model Y。 摘自Tesla
Tesla Model Y。 摘自Tesla

使用BYD電池的入門版本Tesla Model Y,預計將與現行Model Y的的Long Range以及Performance版本,一同於Tesla位於德國柏林的工廠生產製造,目前這兩款中高階Model Y採用LG Energy Solution's 2170電池模組,日後預計會轉換為Tesla自行研發生產的4680模組。只是55kWh與60kWh LFP兩種電池模組的表現差異不大,不知Tesla最後發表的入門款是會採用何種架構。

Tesla Model Y。 圖/Tesla提供
Tesla Model Y。 圖/Tesla提供

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