特定動力才有M Hybrid系統!日本發表進化版Mazda3與Mazda CX-30

日本Mazda汽車宣布推出動力改良版Mazda3與Mazda CX-30。 圖/Mazda提供

為提升燃油效率與減少排汙,日本Mazda旗下兩款熱賣的掀背車Mazda3跨界休旅CX-30,早就傳聞將導入M Hybrid輕油電複合動力系統。現在原廠終於公布動力進化版Mazda3與CX-30,不過訝異的是,日規車型僅有SKYACTIV G 2.0動力才新增M Hybrid系統,既有SKYACTIV G 1.5與SKYACTIV D 1.8則未變動。

五門掀背的Mazda3 Fastback在日本市場擁有相當豐富的動力陣容可選,包括汽油SKYACTIV G 1.5、汽油SKYACTIV G 2.0、柴油SKYACTIV D 1.8以及汽油壓燃e-SKYACTIV X等;至於跨界車型Mazda CX-30則是提供汽油SKYACTIV G 2.0、柴油SKYACTIV D 1.8以及汽油壓燃e-SKYACTIV X三種。

Mazda3 Fastback在日本市場擁有相當豐富的動力陣容可選,包括汽油SKYACTIV G 1.5、汽油SKYACTIV G 2.0、柴油SKYACTIV D 1.8以及汽油壓燃e-SKYACTIV X等。 圖/Mazda提供
Mazda3 Fastback在日本市場擁有相當豐富的動力陣容可選,包括汽油SKYACTIV G 1.5、汽油SKYACTIV G 2.0、柴油SKYACTIV D 1.8以及汽油壓燃e-SKYACTIV X等。 圖/Mazda提供

Mazda針對SKYACTIV G 2.0引擎在既有動力輸出不變之下(馬力156ps、扭力20.3kgm)新增ISG啟動馬達整合發電機搭配鋰電池的M Hybrid輕油電複合動力系統,不僅能在煞車時提供更高效的動能回充,亦能反饋動力輔助達到更順暢的加速特性;相比現行動力架構,原廠表示可提升約0.6km/L的燃油效率(WLTC模式)。

Mazda針對SKYACTIV G 2.0引擎新增ISG啟動馬達整合發電機搭配鋰電池的M Hybrid輕油電複合動力系統,約可提升0.6km/L的燃油效率(WLTC模式)。 圖/Mazda提供
Mazda針對SKYACTIV G 2.0引擎新增ISG啟動馬達整合發電機搭配鋰電池的M Hybrid輕油電複合動力系統,約可提升0.6km/L的燃油效率(WLTC模式)。 圖/Mazda提供

特別的是,這具代號MJ型的交流同步馬達,相比e-SKYACTIV X所搭載的MK型交流同步馬達略有不同。在Mazda3 Fastback e-SKYACTIV G 2.0、CX-30 e-SKYACTIV G 2.0上的動力數據為6.9ps、5.0kgm,比e-SKYACTIV X的6.5ps、6.2kgm雖然馬力大一些,但扭力卻低一點,但相同都是24V的電壓架構。

應用於e-SKYACTIV G 2.0的ISG電動馬達代號為MJ型,相比e-SKYACTIV X所搭載的MK型交流同步馬達動力表現上略有不同。 圖/Mazda提供
應用於e-SKYACTIV G 2.0的ISG電動馬達代號為MJ型,相比e-SKYACTIV X所搭載的MK型交流同步馬達動力表現上略有不同。 圖/Mazda提供

分別預計在8月底(CX-30)、9月底(Mazda3 Fastback)開始在日本當地銷售的動力改良版車型,這次也特別宣布新高端車型Proactive Touring Selection,相比一般車型不僅有更高檔的內裝鋪陳、無框防眩車內後視鏡等配備,還提供真皮座椅可以進階選配,Mazda3為酒紅、黑;CX-30則為白、黑兩種。

Mazda3與CX-30同步新增高端車型Proactive Touring Selection,相比一般車型有更高檔的內裝鋪陳、無框防眩車內後視鏡等配備。 圖/Mazda提供
Mazda3與CX-30同步新增高端車型Proactive Touring Selection,相比一般車型有更高檔的內裝鋪陳、無框防眩車內後視鏡等配備。 圖/Mazda提供

Proactive Touring Selection車型還提供真皮座椅可以進階選配,Mazda3為酒紅、黑;CX-30則為白、黑兩種。 圖/Mazda提供
Proactive Touring Selection車型還提供真皮座椅可以進階選配,Mazda3為酒紅、黑;CX-30則為白、黑兩種。 圖/Mazda提供

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