受益MQB模組化底盤平台!福斯R性能車系上半年接單近兩萬張

福斯汽車憑藉MQB模組化橫置引擎平台,提高生產效率、簡化組裝流程,創造汽車製造的規模經濟,更使R性能車系大幅提升操控表現,造就上半年全球近兩萬張的接單量。 圖/Volkswagen提供

福斯汽車(Volkswagen)憑藉MQB模組化橫置引擎平台,提高生產效率、簡化組裝流程,創造汽車製造的規模經濟,R性能車系則同樣受惠於MQB模組化橫置引擎平台,穩定的車身動態搭配輕量化的車體結構,大幅提升操控表現,深受消費者喜愛,造就上半年全球近兩萬張的接單量,其中五門掀背鋼炮Golf 8 R達7,800張,跨界性能跑旅T-Roc R吸引4,400張,6月更攀上單月高峰達到4,000張。

自2012年福斯集團(Volkswagen Group)首度推出MQB模組化橫置引擎平台,至今已有超過2,000萬輛福斯乘用車以此而生,帶來空前的成功。為滿足市場多變需求,MQB模組化橫置引擎平台依據相對應車型,可調整前懸、後懸、軸距,以符合不同級距車款的車身比例需求,Golf第七代為福斯首款使用此平台之車款,代表福斯產品正式進入新紀元。

MQB模組化橫置引擎平台依據相對應車型,可調整前懸、後懸、軸距,以符合不同級距車款的車身比例需求,Golf第七代為福斯首款使用此平台之車款,代表福斯產品正式進入新紀元。 圖/Volkswagen提供
MQB模組化橫置引擎平台依據相對應車型,可調整前懸、後懸、軸距,以符合不同級距車款的車身比例需求,Golf第七代為福斯首款使用此平台之車款,代表福斯產品正式進入新紀元。 圖/Volkswagen提供

自此不論是德系掀背福斯Polo,至最暢銷德藝休旅福斯Tiguan,皆由此平台而生。同時,車身以熱成型超強鋼材製成,運用先進的製造技術,加熱後再沖壓,使成形的結構更穩固,與前幾代產品相比,可減輕平均50公斤車重,因此Golf第七代較Golf第六代減少近100公斤,有效提升燃油效率,貫徹MQB模組化橫置引擎平台高安全性與輕量化的基因。

不論是德系掀背福斯Polo,至最暢銷德藝休旅福斯Tiguan,皆由此平台而生。同時,車身以熱成型超強鋼材製成,運用先進的製造技術,加熱後再沖壓,使成形的結構更穩固,與前幾代產品相比,可減輕平均50公斤車重。 圖/Volkswagen提供
不論是德系掀背福斯Polo,至最暢銷德藝休旅福斯Tiguan,皆由此平台而生。同時,車身以熱成型超強鋼材製成,運用先進的製造技術,加熱後再沖壓,使成形的結構更穩固,與前幾代產品相比,可減輕平均50公斤車重。 圖/Volkswagen提供

藉著MQB模組化橫置引擎平台特性,福斯工程部門研發更強悍的R性能車款,高強度車身剛性,卻擁有輕量化車體結構與彈性的動力配置,提供全球車迷更熱血的爆發動力與更靈活的動態操控,因此2022上半年R系列車款表現亮眼,一舉奪得18,800張接單,其中五門掀背鋼炮Golf 8 R接單7,800輛,跨界性能跑旅T-Roc R 接單4,400張,顯現R性能車款魅力獨領全球。

動力編成上,MQB模組化橫置引擎平台於規畫初期極具前瞻性,工程師早已將汽油與電動化等不同動力系統納入考量,至今超過數十款車型由此打造,另外,引擎皆有標準的安裝位置與標準的動力傳輸介面,使得相同變速箱得以與相同驅動軸結合,縮減繁雜的組裝程序。

2022上半年福斯R系列車款表現亮眼,一舉奪得18,800張接單,其中五門掀背鋼炮Golf 8 R接單7,800輛,跨界性能跑旅T-Roc R 接單4,400張,顯現R性能車款魅力獨領全球。 圖/Volkswagen提供
2022上半年福斯R系列車款表現亮眼,一舉奪得18,800張接單,其中五門掀背鋼炮Golf 8 R接單7,800輛,跨界性能跑旅T-Roc R 接單4,400張,顯現R性能車款魅力獨領全球。 圖/Volkswagen提供

福斯汽車以扎實的MQB模組化橫置引擎平台為基礎,簡化造車流程、提高生產效率、拓展新車型、研發新科技,累積深厚底蘊,奠定福斯品牌價值,步向全新世代,成為全球車壇領導品牌。

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