RS即將邁入電氣化! Audi 以RS 4為首積極展開測試

到底採用 PHEV 複合動力的 RS 車系會是何種模樣,相當讓人好奇。(圖為現行款 RS 4 Avant) 圖 / Audi
到底採用 PHEV 複合動力的 RS 車系會是何種模樣,相當讓人好奇。(圖為現行款 RS 4 Avant) 圖 / Audi

對於 Audi 有一定熟識度的朋友,應該都知道品牌已經對約莫幾年前對外宣告自家配合集團趨勢的電氣化轉換政策,預計在 2025 年便會發表一系列搭載最後內燃機引擎陣列的產品;在當時,這些政策宣告也使得一部分熱血車迷對於 RS 未來的走向感到好奇,而根據海外媒體的資訊來看,品牌顯然已經展開了動作。

Audi 傳以 RS 4 為首,將現行 2.9 升雙渦輪引擎為基礎,近一步延伸出...
Audi 傳以 RS 4 為首,將現行 2.9 升雙渦輪引擎為基礎,近一步延伸出 PHEV 插電式油電複合動力,試圖在電氣化的環境下進一步提供更優異的性能輸出。 圖 / Audi

根據海外媒體的訊息揭露,有一輛疑似為新世代 A4 Avant 的測試車正在如火如荼進行路測當中;目前可信度最高的訊息是,品牌正著手以 RS 4 車系為首,針對 PHEV 插電式油電混合動力系統機體進行測試當中,引擎本體或會以現行搭載於現行款 RS 4 Avant 上的 2.9 L V6 雙渦輪增壓引擎為基礎,並且輔以電動馬達模組來提升峰值輸出。以目前的態勢來看,這項論述與臆測的可信度最高的主因,在於這種研發方式並不需要從無到有來開發全新的引擎,而是以現行既有的科技作為基礎所延伸而來,如此一來便能完善降低研發成本,也能夠順利過渡至未來的電動世代。

Audi 已跟隨集團政策,對外宣佈屬於自己的產品電氣化轉換時程。 圖 / Aud...
Audi 已跟隨集團政策,對外宣佈屬於自己的產品電氣化轉換時程。 圖 / Audi

至於設計方面,顯然國外所捕捉到的各式測試車都被予以偽裝,但基本上,比起現行款更具侵略性的造型是可預測的事情,內在則輔以更具科技感受的數位鋪陳,甚或排檔型式也會將傳統排檔造型換為較為小巧的線傳排檔型式。

下一世代 A4 與 A4 Avant 將在近幾年亮相,RS 4 則會稍晚。(圖為...
下一世代 A4 與 A4 Avant 將在近幾年亮相,RS 4 則會稍晚。(圖為現行款) 圖 / Audi

不過話又說回來,離 2025 年的電氣化轉換政策仍有一段時間,Audi 現階段就被拍到測試車的運行,當中顯然是有眾多科技仍為從無到有的全新研發,需要較長時間的測試才能投放市場,據悉,撇除 RS 車系不談的話,下一世代 A4 / A4 Avant 將會在不久後正式亮相,讓人期待。

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