Toyota bZ4X輪框螺絲鬆動原因未明！原廠採取全月停產來查明

受到COVID-19新冠病毒疫情以及車用晶片短缺影響，日本Toyota汽車於6月底宣布增加新車生產基地停工時間表。當中，純電動休旅Toyota bZ4X位於愛知縣豐田市的元町工廠，7月份就有多達11天停工時間，再加上後來輪框螺絲鬆動問題導致全球停止交車，現在原廠則決定當月全面停止生產。

日本Toyota汽車日前再宣布元町工廠一號線停工時間表，從原本已經敲定的7月1日、4日、5日、6日、7日、8日、11日、12日、13日、14日、15日現在再增加10天，分別為7月18日、19日、20日、21日、22日、25日、26日、27日、28日、29日，等同於日本元町工廠一號線在7月份都不會生產新車。

原廠提及會延長日本元町工廠一號線停工期，是為了要調查部分車型召回原因，即為日前Toyota bZ4X輪框螺絲鬆動事件。但有趣的是，日本元町工廠一號線除了組裝Toyota bZ4X，尚有Noah、Voxy、Mirai等車也在此生產線上，未來是否會擴大召回檢修，原廠目前尚未說明，但就以台灣市場而言，受影響的就只有Toyota bZ4X。

雖然日本元町工廠一號增加了7月份的停工時間，且受影響的新車數量約為4,000輛，但日本Toyota汽車表示原定的全球生產計畫，以及最近宣布的7月生產總額800,000輛依舊維持不變，只是正在等待Toyota bZ4X交付的車主，可能就會有更長一段的候車期。

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