Toyota bZ4X輪框螺絲鬆動原因未明!原廠採取全月停產來查明

Toyota bZ4X電動車日前爆發輪框螺絲鬆動問題之後,原廠直接拉長停止生產時間來查明問題。 圖/Toyota提供

受到COVID-19新冠病毒疫情以及車用晶片短缺影響,日本Toyota汽車於6月底宣布增加新車生產基地停工時間表。當中,純電動休旅Toyota bZ4X位於愛知縣豐田市的元町工廠,7月份就有多達11天停工時間,再加上後來輪框螺絲鬆動問題導致全球停止交車,現在原廠則決定當月全面停止生產。

日本Toyota汽車日前再宣布元町工廠一號線停工時間表,從原本已經敲定的7月1日、4日、5日、6日、7日、8日、11日、12日、13日、14日、15日現在再增加10天,分別為7月18日、19日、20日、21日、22日、25日、26日、27日、28日、29日,等同於日本元町工廠一號線在7月份都不會生產新車。

日本Toyota汽車日前再宣布元町工廠一號線停工時間表,從原本7月停產11天現在再增加10天,等同於整個7月份都不會生產新車。 圖/Toyota提供
日本Toyota汽車日前再宣布元町工廠一號線停工時間表,從原本7月停產11天現在再增加10天,等同於整個7月份都不會生產新車。 圖/Toyota提供

原廠提及會延長日本元町工廠一號線停工期,是為了要調查部分車型召回原因,即為日前Toyota bZ4X輪框螺絲鬆動事件。但有趣的是,日本元町工廠一號線除了組裝Toyota bZ4X,尚有Noah、Voxy、Mirai等車也在此生產線上,未來是否會擴大召回檢修,原廠目前尚未說明,但就以台灣市場而言,受影響的就只有Toyota bZ4X。

原廠提及延長日本元町工廠一號線停工期,是為了要調查部分車型召回原因,即為日前Toyota bZ4X輪框螺絲鬆動事件。 圖/Toyota提供
原廠提及延長日本元町工廠一號線停工期,是為了要調查部分車型召回原因,即為日前Toyota bZ4X輪框螺絲鬆動事件。 圖/Toyota提供

雖然日本元町工廠一號增加了7月份的停工時間,且受影響的新車數量約為4,000輛,但日本Toyota汽車表示原定的全球生產計畫,以及最近宣布的7月生產總額800,000輛依舊維持不變,只是正在等待Toyota bZ4X交付的車主,可能就會有更長一段的候車期。

Toyota汽車表示原定全球生產計畫以及7月生產總額依舊維持不變,只是正在等待Toyota bZ4X交付的車主,可能就會有更長一段的候車期。 圖/Toyota提供
Toyota汽車表示原定全球生產計畫以及7月生產總額依舊維持不變,只是正在等待Toyota bZ4X交付的車主,可能就會有更長一段的候車期。 圖/Toyota提供

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