完全復刻Impreza 22B!Prodrive P25挾400匹馬力登場 要價將近1700萬元

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive
Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

在90年代末與Subaru關係密切的英國Prodrive改裝廠,在前陣子就放出要復刻為慶祝WRC車隊三連冠而限量打造的Impreza 22B的消息。如今Prodrive真的重啟22B的產線,並藉由最新的技術和材料,讓這輛經典車改以P25的車名限量問世。

Subaru當初生產了424輛Impreza 22B,近年它們經常以200,000美元以上的價格易手。但用現代技術重新打造的P25,Prodrive預計只生產25台,讓它比22B更加稀有,因此每台售價為460,000英鎊(約新台幣1,682萬)。

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive
Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

每P25都基於雙門Impreza WRX的底盤(不是22B),並由當初WRC賽車的設計師Peter Stevens負責設計的碳纖維複合材料的車身鈑件,將碳纖維複合材料用於引擎蓋、行李箱、車頂、門檻、前後葉子板、後視鏡、擾流板、車門板和保險桿,除車體外,其他減重的配備包括鋰離子電池和可選配的輕量化碳纖維賽車座椅。這樣也將整體車重減輕到僅1,200kg,要比原始的22B(1,245 kg)還要輕。

底盤件部分,包括限滑差速器、主動式中央差速器、鋁合金連桿、具有可調壓縮和回彈特性的Bilstein避震器以及前380mm碟盤搭配六活塞卡鉗夾住,後350mm搭配四活塞的AP Racing煞車。

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive
Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

動力方面更是亮點所在,搭載了Subaru最新的2.5升引擎,但線路、活塞、連桿和氣門機構都經過Prodrive進行全面重新設計,並配上新的Garrett渦輪、高性能中冷器和Akropovic鈦合金和不銹鋼排氣系統。

這讓P25的動力一舉來到了400 hp/61.1kg-m,比原始22B的276hp增強了30%以上。與引擎匹配的則是帶有斜切齒輪的六速序列式變速箱,可利用換檔撥片進行換檔,Prodrive表示它可以在80毫秒完成精確的換檔動作,並且擁有彈射起步系統,此系統將線控油門和離合器整合,起步時即可從靜止狀態一直換到三檔,達成完美起步,其0-100km/h加速可於3.5秒完成。

而且Prodrive P25的線控油門還允許切換多種駕駛模式,就像現代性能車一樣。但在現代車上卻已經找不到的是渦輪防遲滯調整的能力,或是WRC風格的液壓手煞車,它可以自動斷開後軸的驅動力,以獲得最佳的滑移動態效果。

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive
Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

雖然Prodrive尚未發布 P25的內裝照片,但他們表示儀表板是包括數據記錄器在內的寬版高清數位螢幕。Prodrive還表示他們使用皮革、Alcantara 和碳纖維的材質組合重新打造了1990年代Impreza的內裝。內部為2+2座位,但買家也可以在訂購時選配後座防滾籠並移除後座椅。

P25測試車將會於6月23日星期四在古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)首次在爬山賽亮相。全數25輛P25都會在英國Banbury的Prodrive總部生產,售價為460,000英鎊(不含加值稅)。

Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive
Prodrive P25。 圖/摘自Prodrive

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