J.D. Power公布調查 加拿大人換電動車意願僅53%

全球各地的主要市場及各大品牌近年都吹起一陣「電動風」，為了減少碳排放，紛紛制定出燃油車的退場時間。市場規模相當龐大的北美市場中，美國及加拿大對於電動化則略有差異，雖然都預訂將在未來十年中期強制要求完全停止銷售燃油車輛，但並非所有人都同意。

根據首屆J.D. Power Canada電動汽車考慮研究，加拿大人購買電動汽車的可能性低於美國人。為了收集數據，JD power在2022年4月至5月期間對3,701名消費者進行了調查，以確定他們購買電動汽車的可能性，並發現總體而言，59%的美國人會考慮購買電動汽車，而加拿大人的這一比例為53%。

研究發現，加拿大消費者尚未完全接受新技術的原因有幾個，最明顯的原因是成本。電動汽車仍然比相對的 ICE車型貴很多，61%的加拿大消費者表示這是購買電動汽車的障礙，而在美國人中這一比例為44%。此外，即使有聯邦激勵措施，各省的激勵措施也不足以讓人們做出轉變。

數據還顯示，考慮使用電動汽車的人的百分比因地理位置而異，其中大都市充電建設較充足的地區，例如魁北克或安大略地區，考慮入主的消費者較多，而位處與較遼闊省分及相對偏鄉村的等地區，想要入主電動汽車的意願也就較為偏低。

這同時也反映了電動汽車考慮的下一個障礙：里程焦慮。65%接受調查的加拿大人表示，里程焦慮仍然是考慮電動汽車的阻礙因素，而美國人的這一比例為44%。 44%的加拿大人表示，他們不會選擇電動汽車，主要是因為加拿大較冷的氣候會影響電動汽車的性能。

最後，那些從未使用過電動汽車的人只有15%的可能性會考慮購買一輛，而在曾經乘坐過電動汽車的人中，這一數字為22%，在駕駛過電動汽車的人中，這一數字躍升至42%。最後，49%以前擁有過電動汽車的人會考慮再買一輛。

銷售

Škoda 祭出試駕全車系抽 Fabia 免費開一年 11/1 全台據點起跑

Lexus 旗艦三排座休旅 TX 550h+ 正式宣告停產

中國大陸與美燃油車需求下滑拖累？Volvo示警2026年銷售與現金流目標難達標