美國第一季豪華電動車逐步上升 Tesla依然是絕對王者

今年第一季美國註冊了158,689輛電動車。其中,Tesla的註冊量為113,882輛,比去年同期增長了59%。 摘自Carscoops.com
今年第一季美國註冊了158,689輛電動車。其中,Tesla的註冊量為113,882輛,比去年同期增長了59%。 摘自Carscoops.com

即便如美國這種講究大排量動力的國家,在電動化時代也不得不逐漸轉型,又以豪華品牌最為明顯。從2022年第一季的新車登記數據可以看出,電動車開始在美國豪華汽車領域有了突破性成長。截至今年第一季為止,電動汽車佔輕型汽車市場的4.6%。尤其第一季美國就註冊了158,689輛電動車。

根據美國-愛爾蘭跨國消費者信用報告公司Experian的報告,Tesla現在已經成為是豪華車領域的唯一市場領導者,註冊量達到113,882 輛(同期增長59%)。這意味著僅Tesla就佔據了豪華市場的21.8%市占率,其他品牌也銷售越來越多的全電動或插電式混合動力車。

有趣的是,Tesla成功地保持了較高的增長率,並與位居第二的BMW拉開距離,後者擁有80,482輛,現在落後 3.3萬輛,成為「其餘汽車品牌中最好的」。幾乎所有品牌都受到晶片缺乏問題而被迫減產限制供應,這導致交付量大幅下降。一個例外是Genesis現代汽車集團的豪華品牌),但它的銷售仍僅是起步而已。

美國豪華市場2022年第一季銷售:

Tesla: 113,882 (增加59%)

BMW: 80,482 (衰退3%)

Lexus: 66,907 (衰退17%)

Mercedes-Benz: 60,632 (衰退21%)

Audi: 37,566 (衰退37%)

Cadillac: 29,840

Acura: 29,260 (衰退26%)

Volvo: 23,513 (衰退20%)

Lincoln: 19,977 (衰退29%)

Land Rover: 15,581 (衰退39%)

Porsche: 13,262 (衰退24%)

Genesis: 12,549 (增加53%)

Infiniti: 11,740 (衰退43%)

Alfa Romeo: 3,542 (衰退32%)

Jaguar: 2,610 (衰退36%)

整體市場: 521,343 (衰退12%)

作為參考,奧迪在第一季售出了3,252輛全電動汽車,VOLOV在第一季售出了約6,018輛插電式汽車(包括 1,658輛純電車款),佔其總銷量的四分之一。Mercedes-Benz在此期間售出了2,091輛純電車EQS,略高於Porsche Taycan(1,925 輛)。BMW正在增加其全新電動汽車的交付量,因此其第一季度的業績還不算高——347輛iX和13輛i3及i8。其他電動新創品牌未擠進榜內的包含Lucid(360輛)及Rivian(1227輛)。

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