首度採用曲面螢幕、歐洲市場開價140萬元起　小改款BMW 3 Series Sedan/Touring LCI無預警發表！

幾天前才在中國工信部網站上曝光的小改款BMW 3 Series Sedan (G20)，沒想到原廠在發布預告剪影照一天後，便馬上在自家官方新聞網上無預警發表了BMW 3 Series Sedan/Touring LCI，就連歐洲市場開價也一起公布，G20 LCI歐規售價自43,900歐元起 (約台幣139.6萬元起)，G21 LCI售價則自45,000歐元起 (約台幣143.2萬元起)。

其實，小改款BMW 3 Series大致上並沒有得到太多的外型變化，每每成為市場茶餘飯後話題的大鼻孔設計也未運用在3 Series LCI身上，較為顯眼的部份即是重新設計過的LED燈組，日行燈也採取倒L型的方式呈現，大燈部份不只更為纖細，輪廓也更為清晰，與G30 LCI的概念有些類似，轉以和諧、乾淨俐落的手法來呈現。

至於車頭部分也換上了更具運動化的前保桿設計，如放大後的L型進氣壩搭配稍微修改過的雙腎型水箱格柵，而車尾部份雖然未有太多改變，但排氣尾管的直徑可根據車型動力不同，有著90mm或100mm的搭配。

此外，藉由小改款車型的亮相，BMW也推出了全新版本的M Sport套件與M Sport Package Pro，其中最特別的是讓3 Series Sedan/Touring換上了蜂窩狀的水箱格柵，類似的設計目前也已使用於第二代4 Series Coupe/Gran Coupe之上；至於歸類在M Performance車型的M340i/M340d，也有著專屬的網狀腎型格柵、18吋或19吋M輕量化鋁圈、梯型排氣尾管等。

另外，新成員M Sport Package Pro包括了高亮黑Shadowline裝飾、M Shadowline黑色燈飾與紅色卡鉗的M Sport制動系統，在車身塗裝方面也新增了Skyscraper Grey及MBrooklyn Grey兩種車色，BMW Individual亦增加Frozen Pure Grey與Frozen Tanzanite Blue兩種特殊色供挑選。

內裝鋪陳上，小改款BMW 3 Series Sedan/Touring最大的變化在於導入全新曲面螢幕，包括12.3吋的數位儀表與14.9吋的中控螢幕，這代表著3 Series LCI也會有著最新的iDrive 8.0車載系統。

不僅如此，小改款BMW 3 Series Sedan/Touring也取消了傳統的排擋桿設計，並改採撥桿式的線傳排檔系統。另外，小改款後全車系也標配了三區恆溫空調系統、裝有前/後雷達的PDC駐車系統、BMW Maps原廠導航系統等配件。

動力方面除了採用B58直六引擎搭配48V輕油電系統的M340i與M340d兩種M Performance車型外，其餘包括318i (156hp/25.5kgm)、320i (184hp/30.6kgm)、330i (245hp/40.8kgm) 皆是搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎。部分市場另有318d、320d與330d的2.0升柴油渦輪動力可挑選。

而自第七代G20起便開始提供的320e、330e插電式油電混合動力車型，在小改款車型上仍然採用結合PEHV系統的2.0升四缸渦輪增壓引擎，綜效馬力分別為204hp/35.7kgm、292hp/42.8kgm，另外，包括標配xDrive智能四輪驅動系統M340i的車型等，全車系皆標配八速Steptronic手自排變速箱。

資歷達到45年的3 Series Sedan將與問世35年的3 Series Touring一同在BMW位於德國慕尼黑的工廠生產，而G20 LCI也會同時於BMW位於墨西哥San Luis Potosí工廠進行生產作業，中國專屬3 Series Sedan L長軸版亦會在BMW與華晨寶馬合資營運的瀋陽工廠量產。小改款BMW 3 Series Sedan/Touring預計將於今年七月正式發售，美規與其餘市場的販售資訊則須待原廠另行公布。

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