經典的BMW M四出尾管 將下放至M Performance車系!

摘自BMW

提到BMW M車款,相信多數車迷朋友們的印象,大部分會落在位於車尾的雙邊四出尾管,在歷代車型中已經是一種指標性的象徵,然而這樣的設計將進一步擴展。

摘自BMW
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近日BMW的設計部門負責人Domagoj Dukec,在受到BMW Blog訪問時表示,該廠內部已確認未來將下放雙邊四出尾管至M Performance車型,像是M135i、M340i此類車款。其實前些日子當外媒捕捉到X1 M35i、以及M135i的偽裝測試車時,就已經發現這些車輛搭載了雙邊四出尾管。

摘自Carcoops
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不過Domagoj Dukec也提到,為了將兩種車型做出區別,M Performance與正統M車系的尾管雖然都採四出設計,但是在造型上會有顯著不同,傳統的圓管將會保留給後者,前者則會以全新面貌示人,因此我們看到的M Performance測試車所搭載的並不是完成品,雖然看起來完整度一流。

摘自Carcoops
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而BMW也表示,有別於其他車廠採用四出尾管當做後保桿造型設計的一部分(其後方可能僅有雙出尾管),BMW表示他們的四出尾管是玩真的!皆有實際作用。目前最高階的M Performance車款為M760e,承接M760i的位置作為旗艦車款代表,兩車皆已搭配雙邊四出尾管,也是7 Series中唯一配備四出尾管的型號。

摘自BMW
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這樣的做法無非讓M Performance車款在定位上更加靠近正統M車系,或多或少也多出了一些特色與其他對手競爭,不過BMW的設計師表示,M Performance與M車系採用全然不同的車身套件與設定,因此不會有混淆不清的狀況發生。只是隨著BMW全車系接連邁入動力純電化,排氣管也會逐漸走入歷史,這樣的調整可能是對傳統內燃機車型所做的最後致敬。

摘自Carcoops
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