進軍大型電能MPV前哨?Audi urbacnsphere concept概念車全球首發

Audi sphere純電系列概念車第三部曲Audi urbansphere concept概念車,於日前揭開神秘面紗。 圖/Audi提供

Audi sphere純電系列概念車三部曲預演當未來邁向Level 4自動駕駛時,Audi設計思維及全新維度的豪華智慧車艙體驗,繼Audi skysphere、grandsphere concept概念車後,第三部曲Audi urbansphere concept揭開神秘面紗,不僅作為系列中車身尺碼最大的概念車,由內而外的從簡核心設計搭配四環頂尖數位科技,再度突破極限,豪華智慧車艙宛如個人專屬第三生活空間,讓移動的每一刻皆是享受的豪華感官體驗。

Audi urbansphere concept

繁忙壅塞的交通與洶湧不斷的人潮,常是全球各大都會城市的寫照,投身其中的人們較不易於移動過程中享有自我專屬放鬆空間,正因如此第三款都會型概念車Audi urbansphere concept因應而生,藉由車長5.51m、車寬2.01m較大的車身尺碼給予設計團隊更大的發揮空間,整體豪華車艙空間更結合多項智能科技,將車艙內的豪華移動感官體驗帶往新的境界。

Audi urbansphere concept藉由車長5.51m、車寬2.01m較大的車身尺碼給予設計團隊更大的發揮空間,整體豪華車艙空間更結合多項智能科技,將車艙內的豪華移動感官體驗帶往新的境界。 圖/Audi提供
Audi urbansphere concept藉由車長5.51m、車寬2.01m較大的車身尺碼給予設計團隊更大的發揮空間,整體豪華車艙空間更結合多項智能科技,將車艙內的豪華移動感官體驗帶往新的境界。 圖/Audi提供

在Level 4自動駕駛的設計架構下,設計重心不再是駕駛行車,以乘客為中心的車艙體驗才是設計發展的核心,當踏入Audi urbansphere concept概念車時,從車身延伸的光影迎賓紅毯已準備提供賓至如歸的移動饗宴,車艙內採用三排6座設計,整體車艙使用柔和米色、灰色及綠色調系搭配永續的質材選用,形塑寬敞、舒適氛圍。

當踏入Audi urbansphere concept概念車時,從車身延伸的光影迎賓紅毯已準備提供賓至如歸的移動饗宴,車艙內則採用三排6座設計。 圖/Audi提供
當踏入Audi urbansphere concept概念車時,從車身延伸的光影迎賓紅毯已準備提供賓至如歸的移動饗宴,車艙內則採用三排6座設計。 圖/Audi提供

車內控制區域配置於車門扶手面板,乘員透過觸控方式即可調整座椅,同時座椅亦可因應不同社交使用需求靈活調整,旋轉至面對面交談模式;當想享受自我時間時,座椅角度(至多傾斜60度)與可調式頭枕設計,打造寬敞專屬的享受空間。

座椅亦可因應不同社交使用需求靈活調整,旋轉至面對面交談模式;當想享受自我時間時,座椅角度(至多傾斜60度)與可調式頭枕設計,打造寬敞專屬的享受空間。 圖/Audi提供
座椅亦可因應不同社交使用需求靈活調整,旋轉至面對面交談模式;當想享受自我時間時,座椅角度(至多傾斜60度)與可調式頭枕設計,打造寬敞專屬的享受空間。 圖/Audi提供

Audi urbansphere concept宛如小型的智能劇院車艙,不僅每個座位區配有獨立音響及專屬螢幕,可透過語音控制、手勢及眼球追蹤等模式啟動多項個性化資訊娛樂功能,另雙排座椅中間更設有可升降收折的透明OLED「cinema screen劇院銀幕」供後排乘客一同觀賞電影、音樂會或加入視訊對談,左右車門扶手更設有VR眼鏡可與車內信息娛樂系統選項搭配體驗。

受惠數位化科技,其更搭載創新智慧功能,車內設有壓力偵測模式,可借由臉部掃描及語音分析來評估乘客的感受,智慧提供個性化放鬆建議或啟動冥想應用程式等功能。藉由多項個性化設計,Audi urbansphere concept在移動的過程讓車艙化為開創性的智能體驗平台,透過車上系統即可預訂晚餐、線上購物,自動駕駛前往家中接載乘客及獨立完成找尋停車位與充電等任務。

Audi urbansphere concept宛如小型的智能劇院車艙,不僅每個座位區配有獨立音響及專屬螢幕,可透過語音控制、手勢及眼球追蹤等模式啟動多項個性化資訊娛樂功能。 圖/Audi提供
Audi urbansphere concept宛如小型的智能劇院車艙,不僅每個座位區配有獨立音響及專屬螢幕,可透過語音控制、手勢及眼球追蹤等模式啟動多項個性化資訊娛樂功能。 圖/Audi提供

另透過訂製化功能,藉由串流車內系統可無縫接軌播放乘員上車前正在聽的音樂或觀看的影片,未來Audi也將提供車主個性化專屬活動,例如音樂會、文化展覽等,讓移動的每一刻皆是享受。

Audi urbansphere concept採用長軸距、短前懸的四環電動車經典設計語彙,而團隊在車頭外觀設計部分亦作創新突破,採八角型的造型,雖Singleframe已非擔任過往進氣閘口的功能,於urbansphere上藉由創新數位化科技,Singleframe演化為「Audi Light Canvas 燈光畫布」可對外進行溝通,透過動態燈光效果向其他道路使用者發出如Warning警示、Acceleration加速中及Turn indicator轉向指示等溝通信號。

車頭「Audi Light Canvas 燈光畫布」可對外進行溝通,透過動態燈光效果向其他道路使用者發出如Warning警示、Acceleration加速中及Turn indicator轉向指示等溝通信號。 圖/Audi提供
車頭「Audi Light Canvas 燈光畫布」可對外進行溝通,透過動態燈光效果向其他道路使用者發出如Warning警示、Acceleration加速中及Turn indicator轉向指示等溝通信號。 圖/Audi提供

Audi urbansphere concept車頭上方左右兩側照明設計呼應四環Logo圓圈交疊的部分,如眼睛瞳孔的「Audi Eyes」,可自動偵測適應交通狀況、環境、甚至乘客的情緒,於日間行車燈啟動時,像虹膜般調整燈光的聚焦程度,展演更進化的燈光科技。

針對車輛電動化科技,Audi urbansphere concept搭載Premium Platform Electric電動平台,可儲存約120kWh電能,於前後軸各配置一具電動馬達,整體輸出可提供達295kW/690Nm動力表現,車內同步搭載四環精髓e-quattro智慧型四輪傳動科技及Audi adaptive air suspension主動式氣壓懸吊,提供駕駛高品質的駕馭感受,當想啟動自動駕駛時,車內方向盤、踏板及儀表板等裝置皆可進行收折隱藏,自動轉換為體驗平台,提供個性化的乘座饗宴。

Audi urbansphere concept搭載Premium Platform Electric電動平台,可儲存約120kWh電能,於前後軸各配置一具電動馬達,整體輸出可提供達295kW/690Nm動力表現。 圖/Audi提供
Audi urbansphere concept搭載Premium Platform Electric電動平台,可儲存約120kWh電能,於前後軸各配置一具電動馬達,整體輸出可提供達295kW/690Nm動力表現。 圖/Audi提供

電池效能部分,Audi urbansphere同樣搭載800V電能系統,最高可支援270kW的充電功率,只要充電10分鐘即可行駛超過300公里,若以120kW充電功率進行快速充電,5~80%於25分鐘內可充電完成,根據WLTP測試,最高續航里程可達750公里,即使在能源密集的城市或長途旅行皆能輕鬆暢行。

Audi urbansphere同樣搭載800V電能系統,最高可支援270kW的充電功率,只要充電10分鐘即可行駛超過300公里,若以120kW充電功率進行快速充電,5~80%於25分鐘內可充電完成。 圖/Audi提供
Audi urbansphere同樣搭載800V電能系統,最高可支援270kW的充電功率,只要充電10分鐘即可行駛超過300公里,若以120kW充電功率進行快速充電,5~80%於25分鐘內可充電完成。 圖/Audi提供

四環sphere系列概念車三部曲-雙門敞蓬跑車Audi skysphere、四門轎跑Audi grandsphere到都會型Audi urbansphere系列概念車,以由內而外的全新維度設計概念,展演Audi未來豪華移動體驗的創新可能性,車艙空間運用及互動式數位科技更是重點發展發向,讓移動的每一刻皆是專屬享受。

Audi

台灣奧迪攜手格上租車 以 Audi Q3 展開訂閱與長租豪華移動服務

台灣奧迪攜手格上租車 以 Audi Q3 展開訂閱與長租豪華移動服務

Audi A2 e-tron 今年秋季發表 後驅架構打造電動跨界樂趣

Audi A2 e-tron 今年秋季發表 後驅架構打造電動跨界樂趣

三排座旗艦內裝曝光!Audi Q9 數位座艙首度亮相 目標鎖定 BMW X7 與 Mercedes-Benz GLS

三排座旗艦內裝曝光!Audi Q9 數位座艙首度亮相 目標鎖定 BMW X7 與 Mercedes-Benz GLS

延伸閱讀

BMW攜手元太科技前瞻布局 「BMW彩色可變色電子紙概念車」COMPUTEX 2026震撼亮相

BMW攜手元太科技前瞻布局 「BMW彩色可變色電子紙概念車」COMPUTEX 2026震撼亮相

林予晞 X Lexus ES 500e 從攝影視角看見「每一面都美」的移動美學

林予晞 X Lexus ES 500e 從攝影視角看見「每一面都美」的移動美學

Mini 終於要打造一款名副其實的迷你車型了?

Mini 終於要打造一款名副其實的迷你車型了?

Audi A2 e-tron 今年秋季發表 後驅架構打造電動跨界樂趣

Audi A2 e-tron 今年秋季發表 後驅架構打造電動跨界樂趣

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Luce評價悲劇!Lamborghini 表示慶幸取消純電計畫:富豪對 EV 接受度近乎於零

Luce評價悲劇!Lamborghini 表示慶幸取消純電計畫:富豪對 EV 接受度近乎於零

Ferrari 首款電動車 Luce 引爭議 前董事長批「不配擁有躍馬標誌」「至少不會被中國抄」

Ferrari 首款電動車 Luce 引爭議 前董事長批「不配擁有躍馬標誌」「至少不會被中國抄」

Saab工廠將拍賣最後一批研發車輛和原型車!

Saab工廠將拍賣最後一批研發車輛和原型車!

越野旗艦回歸!Mitsubishi全新 Pajero 將於 2026 年秋季登場

越野旗艦回歸!Mitsubishi全新 Pajero 將於 2026 年秋季登場

碳纖維上身的終極鋼砲! Toyota GRMN Corolla 明年限量登場!

碳纖維上身的終極鋼砲! Toyota GRMN Corolla 明年限量登場!

Honda Accord 問世50週年 全球狂銷 2500 萬輛寫下傳奇里程碑

Honda Accord 問世50週年 全球狂銷 2500 萬輛寫下傳奇里程碑