首見分離式頭燈設計 小改款BMW X7搭48V輕油電正式發表！
BMW X7自2018年作為品牌旗艦SUV登場以來也已經過了4個年頭，也是該到更新產品的時刻，BMW在4月13日正式在美國發表了全新小改款X7車系，不僅有令人耳目一新的分離式頭燈設計，科技層面上也好料用盡，不僅新增48V輕油電系統，車室內更換裝iDrive 8曲面螢幕，給予X7最有感的升級。
事實上BMW自全新4 Series發表以來就不斷的突破現有的造型設計，並且在轉型到電動車的過程中，找出屬於BMW新世代的品牌設計語彙，而在X7上導入了分離式頭燈設計，未來即將發表的7 Series、i7甚至是Alpina XB7也將會採同樣的造型。原廠表示，這樣的風格將會是他們品牌豪華旗艦車型的全新面貌。
就全新X7的分離式頭燈組來看，在引擎蓋下方的細長燈條實際上不是大燈，而是LED日行燈整合方向燈。真正的含有近燈與遠燈的LED大燈被隱藏在日行燈下方的黑色護罩中，與前保桿的造型融為一體。BMW這組智慧型 Adaptive LED頭燈不僅有自動遠光燈遮蔽功能，還內建霧燈和惡劣氣候照明模式，十分科技化。
外觀上同樣可選擇M Sport套件，讓X7 xDrive40i配備M款特定的前後保桿和側裙、高亮黑色飾條、深色矩形排氣管和雙輻、雙色的21吋鋁圈。 旗艦的X7 M60i車型更配備M款後視鏡、大進氣口、帶有M標誌的水箱罩、四出排氣管和22吋鋁圈。
若還不夠動感，還有M Sport Professional套件，包括Shadowline裝飾和黑色或藍色煞車卡鉗。在引擎蓋、後葉子板和輪圈蓋上也能有BMW M 50 Years的紀念標誌。
進入車室內映入眼簾的，是一個與小改前X7完全不一樣的佈局，全新X7配備了一組擁有12.3吋的數位儀表板和14.9吋中控螢幕組合而成的曲面螢幕，並安裝了BMW最新的iDrive 8系統，取代小改款前分離式的數位儀表與中控螢幕。當然，依循BMW駕駛導向的設計傳統，整組曲面螢幕仍然稍稍向駕駛者傾斜。中控台下方也取消了BMW一直以來的8組實體快捷鍵。
內裝另一個重大變化是再也看不到那奢華水晶排檔桿，取而代之的僅剩小小的透明檔位撥桿，不過依然可選配玻璃水晶材質。車內布局則同樣維持7人座設定，但消費者可選擇第2排雙座的配置。
小改款X7在動力方面全部都加入了48V Mild Hybrid輕油電系統，可額外提供12hp馬力及20.3kg-m的扭力，搭載更新版B58直六引擎的xDrive40i動力達到了380hp/53kg-m，在輕油電技術加持下扭力更爆發至55kg-m。柴油六缸動力的X7 xDrive40d 同樣也獲得48V升級，動力提升至352hp/73.4kg-m，在衝刺情況下同樣受益於48V，可增加額外的2kg-m扭力。
至於性能版本X7 M60i xDrive搭載全新的4.4升V8汽油渦輪引擎，與48V系統搭配下可爆發出530hp/76.4kg-m的強大動力。X7全車系動力皆配備八速 Steptronic Sport變速箱，且都具有換檔撥片的Sprint衝刺功能。底盤方面則全車系標配氣壓懸吊，M60i xDrive則新增後輪轉向功能。
全新BMW X7預計在今年第三季在美國與歐洲同步上市，且原廠也同步預告，已經收歸旗下的Alpina也會推出小改款Alpina XB7車型，將基於M60i xDrive做升級，動力將一舉提升至630hp/81.6kg-m，0-100km/h將可在4秒能完成。
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