AMG 43家族也四缸化！Mercedes-AMG SL 43入門車型發表

環保法規日益嚴苛，即便是Mercedes-AMG也必需將性能車的引擎Downsizing化，除了還未發表的C63已經決定採用四缸引擎外，Mercedes-AMG也於今日正式發表了採用四缸引擎的AMG SL 43，宣告高階敞篷跑車四缸化的時代已經到來。

作為Mercedes-Benz家族高階豪華敞篷跑車的SL-Class，自1963年後就不曾在車系上搭載四缸引擎，如今60年過去，Mercedes-AMG SL43重新搭載了四缸引擎，以車系入門車型的形式正式發表。其餘兩款車型SL 55和SL 63都配備4.0升V8引擎，分別提供470hp、577hp的動力。

而這顆為SL 43 提供動力的引擎大家也不陌生，是代號M139的2.0升四缸渦輪引擎，並且採用由F1技術下放的電子廢氣渦輪技術進行增壓，原廠聲稱SL 43首款搭載這項技術的量產車。電子渦輪透過車身的48 V輕油電系統供電，該系統也是採用第二代皮帶驅動起動發電機 (RSG)供電。引此，除了提供瞬間的動力提升外，該系統還可讓車輛作混合動力車使用，並有滑行模式和動能回收提高效率。

SL 43中的2.0升四缸引擎能在6,750 rpm產生381hp的馬力，48.9kg-m扭力在3,250-5,000 rpm時湧出，某些駕駛情況下，RSG可提供額外的13hp馬力。因此，在動力方面即便在同一具引擎的基礎下，動力還是沒有A45 S和CLA 45 S的421hp來的狂暴。

有別於SL 55、SL63有4MATIC+四輪傳動，SL 43是採後輪驅動的形式，所採用的變速箱同樣為AMG SPEEDSHIFT MCT 9G自排變速箱，這具變速箱以濕式離合器片取代了傳統的扭力轉換器，不但減輕了重量，還減少動力的傳導損耗，讓在加速的油門響應和快速降檔的反應都有明顯的提升。原廠宣稱SL 43的0-100 km/h僅需4.9秒，最高極速可達275 km/h。

其他配備方面，SL 43還標配了AMG RIDE CONTROL懸吊和AMG DYNAMIC SELECT系統，具有Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五種駕駛模式，如果選配AMG DYNAMIC PLUS套件，則新增Race駕駛模式。此外，Plus套件還增加了降低10mm的懸吊、不同的引擎腳、電子限滑後差速器和黃色煞車卡鉗。

外觀上SL 43與SL 55、SL 63大同小異，除車型銘牌可辨識外，前保桿下氣壩造型較溫和、尾管也採四出圓形設計(55/63為矩形)，且標配19吋輪圈(最大可選至21吋)。

除了 SL43，Mercedes-AMG還在研發插電式混合動力車型，據稱SL 63 E-Performance，其動力系統與 AMG GT 63 E Performance相同，結合了4.0升雙渦輪V8引擎與電動馬達，可產生842 hp和142.7kg-m的扭力。