全新BMW X1 M35i測試現蹤 竟有超醒目配備!

摘自Carscoops

全新世代的BMW X1即將在今年現身,身為小型SUV,X1在競爭激烈的市場中有著鞏固市佔率的重要使命,在這半年來外媒也陸陸續續地捕捉到其蹤跡。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

近日外媒又在歐陸地區多次捕捉到X1的身影,除了在一般道路外,也包括在位於瑞典的冬季測試場地,而這次看到的車款是X1 M35i xDrive。由於BMW很確定的表示X1不會推出M車款,因此M35i就會是該車系最頂級的性能旗艦。由UKL/FAAR底盤為基礎設計的全新X1,與BMW 2-Series Active Tourer以及Mini車系共用系統,而X1 M35i的動力單元則配置了一顆2.0L四缸TwinPower Turbo渦輪引擎,與其搭配的是八速運動化手自排變速箱,以及AWD全時四驅系統,相同的設定在M135i、M235i以及X2 M35i都可看見,最大馬力可達302hp。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

不過為了應對強敵Mercedes-AMG GLA車系,X1 M35i的馬力可能將上調到至少350hp。當然,X1 M35i在動力升級的同時,相關周邊也一並對應調整,像是加大的碟盤尺寸與多活塞卡鉗,重新設定的懸吊表現,以及轉向手感的運動化調整等,也都是X1 M35i的必備項目。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

外觀部分,X1 M35i不免俗地將換上全套M performance空力套件,包括前後保桿、側裙、以及後方尾翼等,都帶來濃濃的性能為,而其中最令我們驚訝的,是現場的測試車竟配備與M家族相同的雙邊四出尾管,這是非正統M車系第一輛擁有相同配備的車款,而謠言指出四出尾管的設定,未來可能會下放到更多M Performance車款。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

BMW X1

全新年式BMW X1 M SPORT豪華運動休旅 進化登場

全新年式BMW X1 M SPORT豪華運動休旅 進化登場

Zipcar共享汽車改版登場  2023年式福斯POLO車隊參戰

Zipcar共享汽車改版登場 2023年式福斯POLO車隊參戰

2023-24日本年度風雲車冠軍由Toyota Prius奪得 BMW X1獲頒最佳進口車

2023-24日本年度風雲車冠軍由Toyota Prius奪得 BMW X1獲頒最佳進口車

延伸閱讀

首款Neue Klasse預計10月發表 BMW純電休旅iX3接單突破1,200張

首款Neue Klasse預計10月發表 BMW純電休旅iX3接單突破1,200張

Skoda Elroq vRS直線加速對決80年代超跑 有辦法強勢勝出嗎?

Skoda Elroq vRS直線加速對決80年代超跑 有辦法強勢勝出嗎?

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

同一車主一次出售兩輛Aston Martin Valhalla 里程竟同為約315公里

同一車主一次出售兩輛Aston Martin Valhalla 里程竟同為約315公里

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅