NHTSA舉辦自動駕駛教育活動 與工程師合作解釋系統的安危

Tesla Autopilot系統仍要緊握方向盤才是對的。 摘自Tesla

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)近期發起了一項新的教育活動,旨在向民眾介紹半自動駕駛技術及其目前的侷限性。

因為車廠將系統命名為Autopilot或Full-Self Driving 之類的名稱,相當容易令一些消費者感到困惑,並認為他們的車輛會跟這個系統的「名稱」一樣強大。不幸的是,這是一個非常普遍的現象,因為全球多名Tesla駕駛都被揭露開著Autopilot後倒頭就睡,造成多起交通事故。

特斯拉台灣官網上有清楚說明,車主在使用「Autopilot自動輔助駕駛功能」時,並無法使車輛完全自動駕駛,因此仍要緊握方向盤,注意路況。 圖/特斯拉提供
特斯拉台灣官網上有清楚說明,車主在使用「Autopilot自動輔助駕駛功能」時,並無法使車輛完全自動駕駛,因此仍要緊握方向盤,注意路況。 圖/特斯拉提供

開啟駕駛輔助系統後不握方向盤、不關心路況是非常危險的,因為Tesla就指出Autopilot、Enhanced Autopilot和Full Self-Driving功能都是輔助專注於路況的駕駛,同時還必須將雙手放在方向盤上,遇到突發狀況隨時準備好接手。

目前許多車款都具備Level 2自動駕駛輔助系統。 摘自Mercedes-Benz
目前許多車款都具備Level 2自動駕駛輔助系統。 摘自Mercedes-Benz

雖然Tesla是最好的例子,但半自動駕駛技術正在成為車輛必需標配的系統,在各品牌的燃油車或電動車上都有配備。為了幫助購車民眾擺脫車商的刻意炒作,NHTSA成立了一個自動駕駛中心,解釋了六個等級的自動駕駛級別以及半自動駕駛系統的便利之處。

目前許多車款都具備Level 2自動駕駛輔助系統。 記者趙駿宏/攝影
目前許多車款都具備Level 2自動駕駛輔助系統。 記者趙駿宏/攝影

Level 0僅提供景是極短暫協助,例如自動緊急煞車、盲點偵測、前方碰撞警告和車道偏離警告。

Level 1車輛可以處理轉向、加速和煞車的輔助駕駛。例如ACC自適應巡航控制和車道偏離修正。

Level 2則是目前大多數車輛所裝載最高級別的系統,同樣可以處理轉向、加速和煞車,並且多了車道維持輔助功能,使車輛能安穩的行駛在車道上。雖然配Level 2半自動駕駛技術的車款可能相當先進,但駕駛還是專注與並隨時準備好接手控制。

Level 3系統現在開始出現在美國以外的車輛中,它們提供有條件的自動化。正如NHTSA解釋的那樣,當系統啟動時,系統會處理車輛行駛的所有步驟,而作為駕駛員,您可以在需要時接管車輛。如果系統無法再操作並提示駕駛員,則駕駛員必須能夠恢復駕駛工作。

Level 4系統則更進一步,因為車輛可以處理與駕駛相關的所有任務,並且無需人工干預即可操作。但是,它們僅限於某些特定區域或道路才可啟動。

Level 5則是自動駕駛系統的完全體,因為這些車輛是完全自主的,可以在所有條件下和所有道路上自由行駛。

SAE J3016 自動駕駛等級。 資料來源:SAE International(2018)
SAE J3016 自動駕駛等級。 資料來源:SAE International(2018)

作為教育活動的一部分,NHTSA與Youtube頻道Engineering Explained的網紅工程師Jason Fenske合作。推出了一系列影片,重點介紹了駕駛員輔助系統,包括自動緊急煞車、自動遠光燈、盲點警告、前方碰撞警告和車道維持輔助等系列影片。

自動駕駛技術

autos-loading

延伸閱讀

再強的科技終究會敗給人性 輔助駕駛反而會被駕駛誤導

再強的科技終究會敗給人性 輔助駕駛反而會被駕駛誤導

Tesla的車內鏡頭 終於要派上用場了嗎?

Tesla的車內鏡頭 終於要派上用場了嗎?

IIHS研究表示:過度信任半自動駕駛技術相當危險 駕駛會逐漸喪失專注力

IIHS研究表示:過度信任半自動駕駛技術相當危險 駕駛會逐漸喪失專注力

連續兩起機車追撞Zoox自動駕駛車事故!NHTSA已介入調查

連續兩起機車追撞Zoox自動駕駛車事故!NHTSA已介入調查

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升