動力有望與EV6 GT共用 Hyundai「純電」性能車IONIQ 5偽裝車捕獲!

Hyundai IONIQ 5將來也會推出N Performance性能版本。 摘自Hyundai

Hyundai全新純電作品IONIQ 5目前已在各大海外市場販售中,國內部分也於今日(2)公布了預接單價,總代理南陽實業提供了三種車型,分別為EV400 (145萬元)、EV500 (169萬元)與頂規EV500 Performance (189萬元)。與此同時,外媒近日又於街上捕獲到全新IONIQ 5 N純電性能車的身影!

Hyundai IONIQ 5台灣市場發表,限量120台售價145萬起。 記者陳威任/攝影
Hyundai IONIQ 5台灣市場發表,限量120台售價145萬起。 記者陳威任/攝影

這輛身披「Never just drive」偽裝塗裝的測試車,車身上的口號讓外媒馬上知道這輛IONIQ 5來頭不一般,因為「Never just drive」是Hyundai N Performance性能子品牌的最新口號,且先前時任現代汽車集團研發總監Albert Biermann (現為集團研發顧問) 也表示,因應集團的電動化策略,Hyundai N將來不僅會推出純電版本,更將帶來性能化的氫燃料車。

Hyundai IONIQ 5 N偽裝車又被捕獲了。 摘自Carscoops
Hyundai IONIQ 5 N偽裝車又被捕獲了。 摘自Carscoops

而近日被捕捉到的全新Hyundai IONIQ 5 N,也許是因為性能設定的緣故使其採用了更為低趴的身形,以及尺碼更大的剎車碟盤。另外,有鑑於同集團的Kia EV6動力編成中,出現了Kia品牌史上最強的EV6 GT,雖然Hyundai對於IONIQ 5 N的動力單元保持三緘其口,但部分外媒猜測這輛純電現代汽車將有望與Kia EV6 GT共用同一套動力系統。

Hyundai IONIQ 5 N將有望與Kia EV6 GT共用同一動力單元。 摘自Carscoops
Hyundai IONIQ 5 N將有望與Kia EV6 GT共用同一動力單元。 摘自Carscoops

Kia EV6 GT採用前、後各配置一具電動馬達的四輪驅動車型,使其最大馬力可達到576hp/75.5kgm,從靜止加速至100km/h僅需3.5秒,車輛極速更能達到260km/h (電子限速)。此外,Albert Biermann亦曾表示,E-GMP平台可塑性相當高,即便是最大馬力達到600hp的電動馬達也適合E-GMP平台使用,EV6 GT的動力輸出確實是很有機會導入至IONIQ 5 N裡。

Kia EV6 GT達到576hp/75.5kgm的最大馬力使其成為品牌動力最強悍的車款。 摘自Kia
Kia EV6 GT達到576hp/75.5kgm的最大馬力使其成為品牌動力最強悍的車款。 摘自Kia

不論最終結果為何,IONIQ 5 N未來在問世後,肯定將成為Hyundai N Performance車系中動力最強悍的性能車,目前Hyundai N旗下的五款車型最大馬力皆未超過300hp,包括Avante/Elantra N與Kona N皆須使用具備Overboost增壓功能的NGS後,才能將最大馬力由276hp短暫提升至286hp。

IONIQ 5 N未來在問世後,其將成為Hyundai N Performance車系中動力最強悍的性能車。 摘自Carscoops
IONIQ 5 N未來在問世後,其將成為Hyundai N Performance車系中動力最強悍的性能車。 摘自Carscoops

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