確實比台灣便宜,但配備差很大!長安馬自達啟動新Mazda CX-5預售
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/23/0/16112008.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
日前台灣馬自達(Mazda Taiwan)導入中期改款CX-5休旅車,透過更細膩的外觀變化、標配全速域巡航模式車道維持輔助系統(CTS)以及追加2.5T渦輪動力,創造多達7款銷售車型之餘,頂級25T AWD Signature更配有i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統。數日後中國長安馬自達也公布新Mazda CX-5預售價,只是配備卻差很大。
中國長安馬自達啟動新Mazda CX-5預售作業,提供2.0L以及2.5L兩款SKYACTIV-G自然進氣汽油引擎並編列6車型可選,預售價格自179,800元人民幣起(約台幣80.0萬元),最貴車型為245,800元人民幣(約台幣110萬元)。與台灣市場相同的地方是,僅有2.5L最高等級才配有i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統。
![中國長安馬自達新Mazda CX-5提供2.0L、2.5L兩款自然進氣汽油引擎並編列6車型,預售價格自179,800元人民幣起,最貴車型為245,800元人民幣。 圖/長安馬自達網頁擷取](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/23/0/16112009.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
從外觀來看長安馬自達預售的新Mazda CX-5,與台灣或海外版有著相同的改進之處,標配全新造型LED頭燈、LED尾燈、水箱護罩以及前保桿等。至於長安馬自達新Mazda CX-5在輪框方面SKYACTIV-G 2.0L車型配置17吋,SKYACTIV-G 2.5L則升級至19吋,並將彰顯運動格調的雙出排氣尾管列為標準配備。
![長安馬自達新Mazda CX-5輪框方面2.0L車型配置17吋,2.5L則升級至19吋,並將彰顯運動格調的雙出排氣尾管列為標準配備。 圖/長安馬自達網頁擷取](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/23/0/16112010.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
內裝與台灣比較不同的是,將中控多功能顯示螢幕的尺寸升級至10.25吋,並搭配MZD CONNECT、WIFI連接、智慧型手機連接等功能。同時,儀表要從第二等級車型起才配有7.0吋彩色顯示螢幕,以及真皮包覆多功能方向盤、定速巡航、感應鑰匙等,並能額外選配前擋風玻璃、方向盤、後排座椅等加熱功能。
![長安馬自達新Mazda CX-5內裝將中控多功能顯示螢幕的尺寸升級至10.25吋,並搭配MZD CONNECT、WIFI連接、智慧型手機連接等功能。 圖/長安馬自達網頁擷取](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/23/0/16112011.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
i-ACTIVSENSE主動安全科技上,長安馬自達新Mazda CX-5 SKYACTIV-G 2.0L入門車型僅配有BSM盲點偵測、RCTA倒車預警等系統,甚至第二、第三等級的車型還要選配才有MRCC全速域主動車距控制巡航、CTS巡航模式車道維持輔助、LAS車道偏移防止、LDWS車道偏移警示以及FOW前方障礙警示等進階系統。
![長安馬自達新Mazda CX-5 SKYACTIV-G 2.0L入門車型僅有BSM盲點偵測、RCTA倒車預警等系統,甚至第二、第三等級還要選配MRCC全速域主動車距控制巡航、CTS巡航模式車道維持輔助等進階輔助系統。 圖/長安馬自達網頁擷取](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/23/0/16112012.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
雖然中國消費者要買到長安馬自達新Mazda CX-5 SKYACTIV-G 2.5L以上才會有最完善的i-ACTIVSENSE主動安全科技,不過從網站公布的資料來看,CTS巡航模式車道維持輔助系統並非是全速域模式,所以不具備Level 2半自動駕駛輔助功能,這點台灣與中國市場銷售的新Mazda CX-5就有非常大的差異。
![從網站公布的資料來看,長安馬自達新Mazda CX-5配置的CTS巡航模式車道維持輔助系統並非全速域,所以不具備Level 2半自動駕駛輔助功能。 圖/長安馬自達網頁擷取](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/02/23/0/16112013.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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