告別機械增壓　下一代Range Rover Sport SVR 將使用BMW M動力！

幾個月前，全新第五代Range Rover正式發表，不過動力與操控性能再上一階的Range Rover Sport則未同場現身，Land Rover表示該車還在進行最後調整，並會於今年發表。

而令所有車迷們期待的，莫過於旗艦車款Range Rover Sport SVR的規格諸元。根據外媒Autocar的報導，Range Rover Sport SVR在動力上預期將搭載來自於BMW X5 M的動力單元，就是車迷們熟知的4.4L V8雙渦輪引擎，可發揮617hp的最大馬力以及76.45kg-m的扭力峰值，而這樣的動力也足以力抗同級對手，像是Mercedes-AMG GLE 63、Audi RS Q8、the Maserati Levante Trofeo、the Aston Martin DBX、以及Porsche Cayenne Turbo S。

現行Range Rover Sport SVR所使用的，是來自於Ford技術所開發的5.0L V8機械增壓引擎，可發揮567hp的最大馬力，這顆引擎同時使用於Land Rover以及Jaguar車系，且已經使用許久，而後被判斷無法通過最新的歐盟七期標準，讓Land Rover只能另尋出路。實際上全新Range Rover所使用的V8引擎，也是來自於BMW，較先前的自家動力提升了17%的燃油經濟性。

在車系銷售佔比中，Range Rover Sport較一般版Range Rover多出40%，也成為Land Rover關注的銷售重點車款。新一代車型採用MLA模組化平台打造，提升50%的車體抗扭曲剛性，以及消除24%的車體結構噪音，使得全新車款的乘適性與動態操控更上層樓。

Range Rover Sport預計將會擁有mild hybrid微型油電、plug-in hybrid插電式油電、SVR性能車款等動力單元，而傳言與BMW共同開發的純電動力系統也會是Range Rover Sport的動系選項之一，只是須待2024年才會上市。

Range Rover

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