影／大改款Nissan Z尾管需要改嗎？快來聽聽看！

即將於今年春季正式在北美上市的2023年式Nissan Z雙門跑車深受全球性能車迷們所期待。雙渦輪V6動力系統的導入加上比對手Toyota Supra更親民的價格，新世代Nissan Z正式上路後勢必會造成轟動。在正式發表之前，我們先來聽聽這輛超人氣跑車的聲浪是否夠熱血！

Nissan Z Forum論壇網展最近出現一支2023年式Fairlady Z(Nissan Z)在Tokyo Auto Salon東京改裝車展外，原地拉轉速的影片。新世代Nissan Z的擎聲浪夠熱血嗎？其實雙渦輪增壓V6引擎的聲浪也很難調到讓熱血車迷們都滿意，而或許之後改裝廠推出的改裝排氣管能讓它聽起來更兇一點。

影片中的全新Nissan Z因為只在原地拉轉，引擎轉速並沒有拉至紅線，因此引擎應該具有更強的聲浪。YouTubr頻道Burnt Rubber去年11月曾拍攝到Nissan Z原地彈射起步的畫面，而該畫面不只展現出Nissan Z絕佳的加速性能，其排氣尾管的聲浪也相當低沈且熱血。

2023年式Nissan Z(日規Fairlady Z)雙門跑車搭載的3.0升雙渦輪增壓V6汽油引擎擁有400匹最大馬力與48.44公斤米巔峰值扭力，馬力方面，Nissan Z明顯比搭載渦輪直6汽缸引擎的對手Toyota Supra(382匹最大馬力)更有優勢。除此之外，美規Nissan Z的價格還比搭載2.0升4缸渦輪動力(255匹最大馬力)的入門Toyota Supra更便宜。

雖然我們還不知道新世代Nissan Z實際開起來的性能如何，但它前置引擎後輪驅動的經典跑車設定，以及持續提供的手排變速箱選擇，應該不會讓車迷們失望。Nissan Z首席產品專家Hiroshi Tamura在發表會上的一份聲明中表示，Nissan不斷在提升每一代Z的極限，不只是大馬力與敏捷操控性，新世代Nissan Z的設計理念是要與駕駛合二為一。