影/大改款Nissan Z尾管需要改嗎?快來聽聽看!

Nissan提供

即將於今年春季正式在北美上市的2023年式Nissan Z雙門跑車深受全球性能車迷們所期待。雙渦輪V6動力系統的導入加上比對手Toyota Supra更親民的價格,新世代Nissan Z正式上路後勢必會造成轟動。在正式發表之前,我們先來聽聽這輛超人氣跑車的聲浪是否夠熱血!

裁自Nissan Z Forum影片
裁自Nissan Z Forum影片

Nissan Z Forum論壇網展最近出現一支2023年式Fairlady Z(Nissan Z)在Tokyo Auto Salon東京改裝車展外,原地拉轉速的影片。新世代Nissan Z的擎聲浪夠熱血嗎?其實雙渦輪增壓V6引擎的聲浪也很難調到讓熱血車迷們都滿意,而或許之後改裝廠推出的改裝排氣管能讓它聽起來更兇一點。

影片中的全新Nissan Z因為只在原地拉轉,引擎轉速並沒有拉至紅線,因此引擎應該具有更強的聲浪。YouTubr頻道Burnt Rubber去年11月曾拍攝到Nissan Z原地彈射起步的畫面,而該畫面不只展現出Nissan Z絕佳的加速性能,其排氣尾管的聲浪也相當低沈且熱血。

2023年式Nissan Z(日規Fairlady Z)雙門跑車搭載的3.0升雙渦輪增壓V6汽油引擎擁有400匹最大馬力與48.44公斤米巔峰值扭力,馬力方面,Nissan Z明顯比搭載渦輪直6汽缸引擎的對手Toyota Supra(382匹最大馬力)更有優勢。除此之外,美規Nissan Z的價格還比搭載2.0升4缸渦輪動力(255匹最大馬力)的入門Toyota Supra更便宜。

雖然我們還不知道新世代Nissan Z實際開起來的性能如何,但它前置引擎後輪驅動的經典跑車設定,以及持續提供的手排變速箱選擇,應該不會讓車迷們失望。Nissan Z首席產品專家Hiroshi Tamura在發表會上的一份聲明中表示,Nissan不斷在提升每一代Z的極限,不只是大馬力與敏捷操控性,新世代Nissan Z的設計理念是要與駕駛合二為一。

全新Fairlady Z在2022東京改裝車展上發表。 圖/Nissan提供
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