時代的眼淚!Volkswagen Passat四門轎車將於歐洲停產

圖/摘自Volkswagen
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在SUV尚未開始流行以前,四門中大型房車是市場的主力,日系車為Toyota Camry與Honda Accord的天下,歐系作品就絕對不能不提到Volkswagen Passat,即使是在台灣也有著相當不錯的銷售成績。

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只是隨著傳統四門轎車的式微,這些中大型四門房車銷售每下愈況,許多作品開始被打入冷宮,以台灣市場為例,十代Honda Accord並未導入,Volkswagen Passat在導入了幾年後等不到小改車型引進,便默默退場;Toyota Camry算是表現較好的車款,但事實上是以租賃車以及(多元)計程車為銷售大宗,Mazda6的銷售主力則為Wagon車款。

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最近我們收到了令人難過的消息,就是Volkswagen Passat四門車款確定在今年於停產停售,正式走入歷史。自1973年推出第一代車型的Passat,在接近半世紀的時間內推出了六個世代的車款,不僅在歐陸地區廣受好評,也衍生出不同的變體在美國、中國等地銷售。除了Sedan四門轎車以外,Passat也衍生出Variant旅行車款,以及CC類Coupe四門轎跑,CC後來從Passat體系獨立出來,在新世代更名為眾所皆知的Arteon。

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其實在2020年時,就已傳出四門Passat將走入歷史的消息,只是時間被定為2023年車型改朝換代之際,沒想到實際執行時間比預計的早了一年。探究其原因,除了電動化的時程推進之外,Arteon相近的產品性質也讓Passat sedan提早下課。

後續的新世代Passat僅會推出旅行車款,仍然使用MQB平台打造,在其之後便會走入電動車世代,目前暫定名稱為Aero B,正式名稱應該還是以ID開頭,並以ID Space Vizzion concept作為設計基礎。不過消息指出,Aero B預期仍會提供四門轎車與五門旅行車兩種款式。目前歐洲各國的Volkswagen網站皆已將Passat四門轎車下架,空缺的位置將由Arteon Fastback取代。

圖/摘自Volkswagen
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