2022 Toyota Hilux GR Sport登陸歐洲 又是獨一無二的版本!

摘自Toyota
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近年來Toyota GR Sport車系席捲全球,而且在原廠的規劃之下,無論是轎車、SUV還是掀背車等,都能與其畫上關聯,現在連越野車也出現相關作品。

摘自Toyota
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強調載物與越野機能的Toyota Hilux,是全球各地市場中相當叫好叫座的車款,該車也分別在日本、泰國兩地推出了GR Sport版本,透過水箱護罩、車身套件、輪圈與懸吊系統的更換,讓車輛無論是在視覺上還是操駕上有著更加精進的感受。

摘自Toyota
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近日Hilux在歐陸地區也推出了GR Sport版本,但與日規以及泰觀展露出完全不一樣的風格。該車是以達卡拉力賽所使用的部件進行發想來設計歐規的Hilux GR Sport,因此除了頭燈組之外,歐規車款在水箱護罩的造型、前霧燈組的造型以及輪圈的樣式,皆不同於其他兩地的規格,而水箱護罩的周圍也採用了高亮澤黑色的材質以增添質感。

摘自Toyota
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此外包括了黑色外後視鏡蓋、原色塑料輪拱、登車踏板、以及位於車頭、前車門與車尾的GR Sport銘板,也都是該車標配。內裝部分,中控台與門板採用碳纖維飾板點綴,加上中控台上紅色的飾條、座椅、手煞車與中扶手的紅色縫線、以及方向盤下緣的GR銘牌,都充分彰顯了此車身份。

摘自Toyota
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底盤方面,Hilux GR Sport當然也有對應升級,包括了重新調整過的減震桶、提升硬度並以紅色呈現的彈簧,以簧片式設定的後懸吊則未有變動,同樣能乘載1噸的重量與3.5噸的拖行重量,這些改變轉向與懸吊的動態反應更靈敏快速,減少側傾並提高乘坐舒適性。

摘自Toyota
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動力方面則維持與標準車款相同,為2.8L四缸柴油渦輪引擎,最大馬力201hp,扭力峰值為50.7kg-m,與其搭配的是六速自排變速箱以及四輪傳動系統,並帶有自動限滑差速器。歐規Toyota Hilux GR Sport預計在今年夏天開始交車。

摘自Toyota
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