TOM'S Racing改完的GR Supra狠勁全開 二手開價350萬台幣!

TOM’S Supra。 圖/摘自h-toyopet.com

TOM'S Racing作為日本售後改裝大廠,由Toyota車手館信秀與時任豐田汽車賽車性能部們主管大岩湛矣創立,一直以來都專精於Toyota、Lexus車系的改裝。這次我們在廣島的汽車銷售平台上,看到了當初一輛全日本限量99台的白色TOM'S Supra正在出售中,且開價來到了1,450萬日元(約新台幣353萬)。

TOM’S Supra當初販售時全日本限量99台。 圖/摘自TOM'S
TOM’S Supra當初販售時全日本限量99台。 圖/摘自TOM'S

這輛TOM'S Supra是TOM’S在2020年東京改裝車展上所發表,以Toyota GR Supra為基礎,透過全面性的強化,利用在賽事中積累的技術,讓這具3.0升直六B58引擎,在不動到引擎內部的結構下,將渦輪換成High Flow Turbine、提高中冷器性能的散熱系統、更新ECU並換上TOM'S Barrel排氣系統,在不犧牲耐用性的情況下將動力提升至460ps/59.0kg-m,比原廠Supra足足提升了120ps。

TOM'S替Supra換上High Flow Turbine渦輪。 圖/摘自TOM'S
TOM'S替Supra換上High Flow Turbine渦輪。 圖/摘自TOM'S

TOM'S 改裝ECU。 圖/摘自TOM'S
TOM'S 改裝ECU。 圖/摘自TOM'S

TOM'S Barrel排氣系統。 圖/摘自TOM'S
TOM'S Barrel排氣系統。 圖/摘自TOM'S

TOM'S Supra底盤採用特殊拉桿增加了車體剛性,提高了操控反映,減少轉彎、煞車和加速時發生的車身扭曲。定製的Advox懸吊系統加上前6活塞Brembo煞車卡鉗與380mm碟盤搭配,提供有著460ps馬力的TOM’S Supra良好的穩定性。

TOM'S Supra底盤拉桿。 圖/摘自TOM'S
TOM'S Supra底盤拉桿。 圖/摘自TOM'S

Supra經過各式的升級後,呈現TOM’S一貫的改裝風格。 圖/摘自h-toyopet.com
Supra經過各式的升級後,呈現TOM’S一貫的改裝風格。 圖/摘自h-toyopet.com

全車空力部分,前/後側由高性能材料乾碳纖維製成,與SUPER GT GT500的賽車尺寸相同,總寬度已擴大至1,950mm,同時也配備了GT尾翼,和車尾擴散器產生下壓力,增強空氣動力學並改善過彎性能。排氣尾管也設計成和Lexus F車系相同的四出梯形樣式。

TOM’S Supra。 圖/摘自h-toyopet.com
TOM’S Supra。 圖/摘自h-toyopet.com

這輛限量99台之一的白紅配色TOM'S Supra,目前僅行駛了7,000公里,並且還擁有保固1年不限里程的優惠。但要買下這輛TOM’S改造的牛魔王,可能要花上比當初公開售價1,423萬日元還高的1,450萬日元才有機會將這輛車納入名下。

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