攜手鴻海合作開發車用晶片　Stellantis執行長重批傳統供應商

2021-12-11 10:38 經濟日報／編譯黃淑玲／綜合外電

Stellantis集團執行長Carlos Tavares先前已實地試駕過Maserati Grecale。摘自Maserati

另闢蹊徑與台灣的鴻海（2317）簽約合作晶片供應的全球第四大車廠Stellantis，執行長塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）在周二（7日）得合作消息發表後，表達對傳統晶片供應商的不滿。他說，這次車用晶片荒讓車廠與最高的第一等級供應商關係出現裂痕，因為他們不能在危機中確保供給。

Stellantis周二宣布與鴻海達成不具強制力的協議，將與鴻海合作設計四組新型車用晶片，目標在2024年能使用在旗下車輛之內，協助穩定晶片供應。這次跨過傳統的零件商直接與半導體製造商聯手，塔瓦瑞斯說，雙方合約如果實現，可以供應Stellantis在車用半導體80%以上的需求。

「我們汽車業理應被我們的第一級供應商保護，免於面臨晶片短缺。」塔瓦瑞斯在美國密西根州底特律對媒體記者抱怨，他表示，現在與一級供應商的討論重點在於，供應商那一方要做什麼來保證未來不會再發生如此嚴重的缺貨狀況。

晶片短缺危機令全球車廠遭殃，生產被迫中斷且必須做出該優先製造哪幾款車的艱難選擇。Stellantis曾表示，今年公司因此減產超過140萬輛車。

塔瓦瑞斯說：「很多我的同業可能告訴你們，現在對於明年和2023年的能見度還是很有限。」