CP值超高平價性能鋼砲 Hyundai i20 N奪下《Top Gear》年度汽車大獎!

Hyundai i20 N是品牌目前價格最易入手的性能車。 摘自Hyundai
Hyundai i20 N。 摘自Hyundai
Hyundai i20 N。 摘自Hyundai

全球知名且深具影響力的汽車媒體《Top Gear》,在12月公布了自家網站評選的年度車款系列,包括了年度最佳房車、年度豪華車、年度家庭掀背車、年度家庭用車、年度概念車等多項大獎,而今年摘下《Top Gear》年度汽車大獎的新車,竟是一輛平價、容易入手的性能鋼砲

Hyundai i20 N榮獲《Top Gear》所評選的2021年度汽車大獎。 摘自Top Gear
Hyundai i20 N榮獲《Top Gear》所評選的2021年度汽車大獎。 摘自Top Gear

在《Top Gear》不久前剛結束的年度「Speed Week Test」評測中,共計有26款身形、品牌不一的性能車參與今年的試驗,這之中包含了Lamborghini Huracan STO、Porsche 911 GT3、Aston Martin Vantage F1 Edition、Ford Mustang Mach 1、Alfa Romeo Giulia GTAm、Bentley Continental GT Speed與BMW M3 Competition等售價與品牌皆不凡的猛獸,最後再篩選剩下5款性能車進入決選名單。而韓系品牌Hyundai的全新i20 N性能掀背車擊敗了其餘四款產品力優異的對手,摘下了今年Top Gear Speed Week Test的桂冠。

就在贏得年度Speed Week Test冠軍後,這輛體型雖小卻令人驚豔的性能小鋼砲以非凡的魅力與實力贏得了《Top Gear》的認可,全新Hyundai i20 N更獲得《Top Gear》年度性能車與年度汽車大獎兩大殊榮。《Top Gear》編輯Jack Rix表示,i20 N小小身軀裡卻埋藏著大大的能量,擊敗25款性能車後贏得年度最佳性能車就可了解i20 N有多出色,但這輛性能小鋼砲在經過英國賽馬場與B-Roads的試煉,以及前往澳洲內陸進行一次激烈操駕後,發現i20 N不論是在長途或者是崎嶇道路上仍可保持駕馭舒適性,更不用說i20 N在整趟旅途中具備高度的駕駛樂趣,是一輛開起來令人非常愉快的性能小掀背車。

Hyundai i20 N。 摘自Hyundai
Hyundai i20 N。 摘自Hyundai

另外一個重點還包括了Hyundai i20 N的價格,這輛身為Hyundai N性能車系體型最小,同時也是最入門的性能車,在英國市場售價為24,995英鎊起 (約台幣92.2萬元),比起其餘參與評測的性能車而言,i20 N相對平易近人的售價搭配超過200hp最大馬力的輸出,不論是作為日常使用或者偶爾想來點熱血刺激感,都是輛性價比超值的性能小鋼砲。

摘自Hyundai
摘自Hyundai

車重1,190公斤的Hyundai i20 N搭載1.6升Gamma II T-GDi渦輪增壓四缸引擎,僅配置六速手排變速箱,最大馬力可爆發出201hp/28kgm,若使用overboost增壓功能還能將巔峰值扭力拉升到31kgm。車輛自靜止加速至100km/h僅需6.2秒即可完成,最高時速則是被限制在229km/h。

Hyundai i20 N。 摘自Hyundai
Hyundai i20 N。 摘自Hyundai

除了i20 N獲得了《Top Gear》年度汽車大獎外,年度車廠的殊榮也是頒給了近年突飛猛進的Hyundai現代汽車,在N Performance性能車系蓬勃發展下,Hyundai目前已經推出了i30 N、i30 Fastback N、Veloster N、i20 N、Kona N與即將在海外市場販售的Elantra N,展現了這家韓國車廠開發性能車款的實力;綠能車的部分亦有著全新純電休旅IONIQ 5,及象徵Hyundai研發氫燃料車決心的Nexo,而這些車款也都在市場上販售中,為消費者提供了產品的多樣選擇性,因此在今年獲得了《Top Gear》的青睞。

Hyundai現代汽車榮獲《Top Gear》2021年度汽車製造商。 摘自Top Gear
Hyundai現代汽車榮獲《Top Gear》2021年度汽車製造商。 摘自Top Gear

性能

小鋼炮還是BMW M最對味 BMW M135 xDrive試駕

小鋼炮還是BMW M最對味 BMW M135 xDrive試駕

與風競速 英倫風範  Lotus Emira Turbo SE 強勢登臺

與風競速 英倫風範 Lotus Emira Turbo SE 強勢登臺

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部

延伸閱讀

小改款Hyundai Tucson L預售起跑!維持雙動力車型102.9萬元起

小改款Hyundai Tucson L預售起跑!維持雙動力車型102.9萬元起

台灣3月市場仍持續低迷 第一季較去年同期衰退11.2%

台灣3月市場仍持續低迷 第一季較去年同期衰退11.2%

與風競速 英倫風範  Lotus Emira Turbo SE 強勢登臺

與風競速 英倫風範 Lotus Emira Turbo SE 強勢登臺

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

猜猜哪款車有69%的車主都選擇了手排變速箱?

猜猜哪款車有69%的車主都選擇了手排變速箱?

Toyota推出全新日規Crown Estate 擁有專屬野餐配備!

Toyota推出全新日規Crown Estate 擁有專屬野餐配備!

每日駕駛Z上下班!Nissan 新 CEO 誓言復活 GT-R 與 Silvia

每日駕駛Z上下班!Nissan 新 CEO 誓言復活 GT-R 與 Silvia

經典F40有望推出新車? Lewis Hamilton希望打造致敬經典的手排F44

經典F40有望推出新車? Lewis Hamilton希望打造致敬經典的手排F44

Mitsubishi在泰國正式發表Xforce HEV油電休旅

Mitsubishi在泰國正式發表Xforce HEV油電休旅

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部