750匹更大的鼻孔！ M部門首輛PHEV車款 BMW Concept XM登場

BMW日前發表了他們最新的插電式混合動力PHEV作品「BMW Concept XM概念車。」而看到車名後掛上M字就不拿猜出他是隸屬M部門的車型，而原廠表示，Concept XM是BMW自1970年代的M1之後第二款的獨立車型，即便他是一輛SUV。同時也是M部門旗下首輛PHEV車款。

新推出的Concept XM概念車，主要是對未來高性能BMW X車型的概念願景，因此從外觀上我們可以看出「更大、再加大的水箱罩」，也無意中應證了先前在網路上流傳BMW未來造型迷因「水箱護罩越來越大。」

但撇除水箱罩的惡趣味，BMW在使用XM這個車名時也事先和Citroen溝通協調過避免侵權，畢竟XM是法國車廠在1990年代旗下一輛豪華四門房車的車名。而BMW休旅車名一直以來都是以X為代號，M性能車型則是會加諸M字樣在字尾，如X3 M、X4 M和X6 M。而作為獨立車型就自然用上XM的規劃，一輛性能版的BMW休旅車。

為了致敬同樣為獨立車型的M1，Concept XM的車尾廠徽也不再尾門的正中央，而是安置在尾門上方兩側的雙廠徽設計，雖說有一點矯揉做作(畢竟一輛是超跑，一輛是SUV)，但強調性能血緣的連結並將其休旅車化，這才符合世界汽車的設計趨勢。

在動力配置方面，XM擁有一組綜效馬力來到750hp，扭力高達101.9kg-m的V8引擎搭配電動馬達的動力單元，並配置了巨型的23吋輪圈。雖然BMW並未透漏XM的詳細規格，但卻提供了純電行駛里程的數據，根據歐洲WLTP測試為50英里(80.4公里)，根據美國測量值估計則為30英里(48.2公里)。

對比外觀設計的未來感，XM在內裝方面就更接近量產車的樣貌，搭載最新版本 iDrive系統的一體式數位儀表板和中控台，搭配上現行M車款的排檔桿與iDrive旋鈕，以及現行的M款方向盤，若是直接走進車室，根本就像是一輛完全的量產車型。其雙排4座的設計除了更富有運動感外，也能提供後排更佳的乘坐空間。

BMW表示，在2022年底前有機會推出XM的量產版本，並於南卡羅來納州的斯帕坦堡(Spartanburg)工廠生產。